やしゅうのブログ一覧

さて、2日目です。

今日は音量アップのため、〇の部分にバイパスを設けてみたとのこと。

半分くらいがタイコを通らずにテールに流れる感じねー。



で、

仕事終わってから見に行ったんだけど、やっぱ静かーなの！


『前に作らはったNAのC4ってこれと比べて音どうでした？』

『これよりも全然やかましいです。』

あららー＼(^o^)／

そんな風になりたい＼(^o^)／


試乗もしてみたけど、バイパス配管の影響なのかどうなのか、低回転の時に変なヌケ＆スロットル戻した時にたまに『ぱふーん』って変な排気音ｗ


担当の方曰く、NAの時はいつも音消すのにものすごい苦労するのにー！って。

残念ながらターボなんです(*´ω｀*)

ここまで静かになっちゃうのは初めてって何度も何度も言ってはりました。

『シトロエンの入庫はほとんどない』って言ってはったので、『プジョーとかミニとかも同じエンジンですよー』って言ってみたところ、『こないだ作ったプジョーもものすごい静かになった』って。

やっぱりｗ

それ多分同じエンジンｗ



というわけで、明日は今のサイズのタイコも外しちゃって、トルク維持するためにパイプ絞ってみたり、試行錯誤してくれるとのこと。

こちらの要望に合うまでやってくれるのがさすがプロって感じ(^ω^)

たぶん柿本側としてもマフラーの出来に納得いってないんだろうなー(^ω^)

音が全然柿本っぽくないもんｗ

金曜日までに仕上がったらいいって伝えてるから、オレのC4を開発車両代わりにして試行錯誤して、この1.6Lターボの特性を把握しておきたいのかなー。



せっかくだし、中途半端なマフラーで妥協せず、立派な柿本マフラー入手したいな(^ω^)

直管みたいな下品な音じゃなくて、キレイな音になったらいいなー。





それにしても、最寄駅から遠いから大変ｗ

明日も頑張って歩こう(*´ω｀*)

ワンオフマフラーといえば柿本改！ってわけで、7/13に見積もり。


約2週間待ちでタイコを作ってもらって今日製作！



■Before






■After

こんな風にセンター出しにしました(＾ω＾)


右から見たら直管っぽく。


こんな取り回しになってます。






ところが＼(^o^)／

音が純正の時と変わってなくて＼(^o^)／


過去にNAのC4のマフラーをワンオフ製作した時はもっともっと大きな音になったようで、ターボとはいえここまで消音されてるとは予想外だったそうで。

「これでも一番消音しない一番小さいタイコなんだけどなぁ」と。



「1ヶ月くらい様子見てもらって、それでも音が大きくならなかったらグラスウール抜きに来て下さい」

って言われたんだけど、そんなレベルの問題じゃないような気がしてｗ

思い切って「今抜いてもらえますか？」



早速、出来立てのタイコのグラスウール全抜きｗ




その結果…、



やっぱ音変わんねぇｗｗｗ



空ぶかししてもエンジンの音しかしないｗｗｗｗｗ



オーダーする時「音大きめで」ってお願いしたんだけど、

「ワンオフなんで、実際やってみないとどんな音になるか分からないんでー。あからさまな爆音とか、純正と変わらへんやんみたいなのは作り直しもしますけどね。」って言われててｗ

本当に純正と音変わらないとかビックリした＼(^o^)／



試しにこの状態でエンジンかけてみたら



コレでちょっとうるさい程度ｗ

何コレｗ


もうタイコ要らないんじゃね？みたいな(´ω｀*)

直管にして、適当にインナーサイレンサーぶち込んどけばいいんじゃね？みたいな(´ω｀*)

いや、さすがにそれは無いけどｗ




というわけで、さすがにこの音量はないなってわけで修正をお願いしたんだけど、もう今日は時間的にこれ以上どうしようもないってことなので、車預けて電車で帰宅しました(´ω｀*)


月曜日に試行錯誤して音量調整してもらえるようです(＾ω＾)

月曜日の夜が楽しみー(´ー｀)

3日目の写真だよ(´ー｀)

2日目の写真だよ(´ー｀)

1日目の写真だよ(´ー｀)