べじのブログ一覧

燃費計上限が20km/lのようです。
続きを読む

19.1km/l 北海道の信号のない海岸線、メーター読みの法定速度60km/h ＋αの定速巡行で、距離にして約30km走った時のものです。 スイスポで同条件だと、おそらく22km/lくらいのはずですから、流石にスイスポには及びません。
続きを読む

単身赴任先に戻りました。およそ300km走行時点での両車の違いについて、スイスポの記憶が新しいうちに書き残しておきます。 【良い違い】 ①ワイパーの動作音がほぼ無音 　→スイスポは結構動作音がする ②シートヒータが助手席にもある 　→スイスポは運転席のみ ③純正シートのホールド性が悪くない 　→ ...
続きを読む

納車当日のレビューなので、今後評価が変わる部分は出てくると思いますが、総じて満足しています。 昨日までZC33Sスイスポに乗っていたので、どうしてもその比較になってしまいますが、改めて半値以下で買えるスイスポは素晴らしいと思いました。 GRヤリスとスイスポでは新車ベースの実売価格で300万円も違 ...
続きを読む

フラッシュエディターをphase2（吊るしデータ）からノーマルに戻しました。 雪上では違いがわからんですね。若干吹けが悪くなった気がしなくもないですが、誤差の範疇です。
続きを読む

年末我が家のZC33Sスイスポ（1型セーフティパッケージ）を買取査定に出してみたところ、走行距離5万km近いのに150万（ノーマルに戻しても戻さなくても）という額が提示されて、心が少々動きました。 4月の単身赴任で郡部に住んでからはスタックしかけた場面が何度かあったため、悩んでいたところにこの金 ...
続きを読む

道中も凍結路では50km/hでも真っ直ぐ走らないくらい滑ったので、これで良くなってくれれば良いのですが。。。
続きを読む

急に車好きになった息子とGRヤリスの試乗をしてきました。 先日マイナーチェンジした2025式GRヤリスの6速マニュアルです。 率直な感想としては、見た目の高級感はやはりスイスポよりも遥かに上だと感じました。 写真や動画、遠くから見たくらいではわからないような、外装パーツの一つ一つのクオリティ ...
続きを読む

先日のアールズ、ヘリカルLSDで冬でも前に進むようになった我がスイスポ。 ランエボ・インプレッサのようなゼロ発進でのロケット加速は出来ないにしても、我が家のフリード(4WD)の発進加速とそこまで変わらないくらいのトラクションを獲得したことで、冬季でもガンガン使える車に生まれ変わりました。 非常 ...
続きを読む

なんか、いきなり哀愁漂うお題目となってしまいました。 今回スイスポにフラッシュエディターをつけてみて、思ったことがあります。 それは、現代の新しい型のスポーツカーいじりって、昔のスポーツカーに近づけることなのではないか・・・ということです。 フラッシュエディターをつけて以降、車の挙動が素直 ...
続きを読む