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クルマレビュー一覧

ホンダ CR-X

１ｔを切る軽量な車体がもたらす『走る・曲がる・止まる』の基本性能が高い車は、現代の車では味わえない部分です。走る事の楽しさを教えてくれた車です。古い車なので、『弄る』よりも『維持る』事にお金が掛かってしまいますが、それを差し引いても余りある魅力に溢れた名車だと思います。ただ ...

2010年07月28日

ハイブリッドスポーツという新しい試みは良いですが、全てが中途半端な感じは否めない。車重に脚廻りが負けてしまっている。スポーツモードも、期待外れでした。ガンガン飛ばして走るというよりは、緩～く流してエコ走行するのが良いかと。ＣＲ―ＸシビックタイプＲインテグラタイ ...

2010年07月28日

何シテル？ 11/28 05:38

みんカラ辞めました。アカウントは、整備手帳等が他の誰かの役に立つかもしれないので残しておきます。

【NS1】NSR250Rタコメーター加工編カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/12/03 15:03:43
無限無限強化スタビライザーリアカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/02/25 01:48:11
オイノレシーノレ挿入カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/02/19 21:00:44

	ホンダ NSR50 2016年1月9日納車しました。まだアチコチ修正しないと、安心して乗れそうにありませ ...
	ホンダタクト新しいオーナーの元に、旅立って行きました。
	ホンダ CR-X 放置中。現在の仕様です。 ◆型式：E-EF8(平成2年式) ◆エンジン：ノーマ ...