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放置中。
現在の仕様です。
◆型式:E-EF8(平成2年式)
◆エンジン:ノーマル
◆吸排気系:HKS スーパーパワーフロー・タナベ LIMIT AXエキマニ・純正マフラー
◆サスペンション:F/R:オーリンズ ネジ式車高調
◆スタビライザー:F:純正/R:無限強化スタビ
◆スプリング:スウィフト F:10㎏ R:4㎏
◆ブッシュ類:無限エンジンマウント・他ノーマル
◆駆動系(クラッチ・デフ・フライホイール):ノーマル
◆タイヤ:F/R共通 ブリジストン グリッドⅡ 205-50
◆ホイール:F/R共通 エンケイRP-01 15インチ 7jj+45
◆ボディ補強等:M'sスポーツ タワーバー FR共通
◆外装:無限エアロ・hiroリアスポ・メーカー不明FRPエアロボンネット
◆内装(ステアリング・シート等):MOMO 32Φ ・ブリッド ジータⅡ(運転席/助手席)・RAZO ペダルカバー・タイプR用チタンシフトノブ・ドア内張り張り替えetc.
型式
E-EF8
ボディーカラー
黒
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
H2・CR-X(EF8)グラストップ→H1・CR-X(EF8)グラストップ→H2・CR-X(EF8)ノーマルトップ(なんちゃってカーボンルーフ仕様)
属性
ストリート
,
90年代
,
無限Pro.2 モドキ仕様
最終整備日
2014/01/05
総件数(20件)
最新パーツレビュー
2012/11/13
総件数(38件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「[整備]
#NSR50
5年越しに完成。その2
https://minkara.carview.co.jp/userid/355825/car/1477261/6647390/note.aspx
」
何シテル?
11/28 05:38
無限CR-X/NSR50
みんカラ辞めました。 アカウントは、整備手帳等が他の誰かの役に立つかもしれないので残しておきます。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/02/25 01:48:11
オイノレシーノレ挿入
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/02/19 21:00:44
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