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ミニロバの"JOIN" [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2010年5月26日

エブリィDA64V バルブ交換DIY

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エブリィDA64V 
ヘッドライトバルブ右下切れましたので
交換します。
2
ホームセンター特価品(買い置き

6000ケルビンの文字が躍ってます!!!

140/180てね 競技車じゃ有るまいし、、、

極太 これは結構信頼できます

結構広がります。
3
右ユニットを外した処
4
ユニットの下がと繋がる部分がこんな構造になっています。

この溝にユニットから出ているプラグが密着し外れにくく成っています。

ユニット取り外しをあきらめた方はこの構造をよく見てトライしてみてください。

言う私も
初めてユニット外そうとした時は鈴木お客様サービスセンターに電話したり、ネットで「エブリィ ヘッドライト バルブ 交換方法」等で検索しまくり何とか、見つけ出して交換しました。
5
核心部をアップします。

2回目からは10分以内作業です。

今日は写真撮りながらでも15分かかってません。

こんな軽作業に工賃払うのもね、、、

右側取り外した処を前から写した写真です
6
右6000ケルビン
左不明 たぶん4500ケルビン位かな

バルブ左右同じでないといけないので左も変えます。
7
走行インプレ:

広い 明るい 青い 

ノーマルと比べるとその差歴然です。
980円でこれだけ実感出来るアイテムは
そんなに有りません。

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この記事へのコメント

2010年5月26日 20:01
こんばんは。自分もワカジのハイワッテージバルブに替える時にその溝が固着してて難儀しました。再組立の際に溝とプラネジにシリコンスプレーを差すのがおすすめですよ。
コメントへの返答
2010年5月26日 20:13
コメントありがとうございます。
そうですよね、折角外したのだから今度は固着しないようにしないとね。
シリコンスプレー了解です。

プロフィール

「@マンボウ(2639DC)さん
ま、改造車ですからね
お互い

何シテル?   08/22 08:33
スズキエブリDA64V キャリーDA62T4WD タント ステップワゴンRF3等所有しています。 十数年前からユーザ車検に目覚めました。 ある事件が有ってから、...
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