FD3S　プラグコード　前期・後期　どっち

部品によって分け方が違いますね。
例えばフロントバンパーなら1～4と5，6で前期後期違うって言います。

プラグコードはECUが8ビットなら前期。俗称1～3型。
ECUが16ビットなら後期。俗称4～6型です。

これらでイグニッションコイルの配置が異なるため、形状が違います。

流用するとかなりの無理をして取り付けることになります。

エンジン不調を起こしてからの交換は手遅れです。
失火はエンジンへのダメージが懸念されるからです。

NGKパワーケーブルで6万キロ程度と言われています。

短いように感じますが、REは2次電圧が非常に高いのでこんなものです。
それだけ点火系にシビアな燃焼室形状を持っています。

プラグの寿命が短いのも頷けますねｗ