仕事先で…

こんにちは。

マーチ１２SR、走ってるのを時々見かけますが、下手なスポーツカーより元気よく走りまわっていますよね。
ほんの１０程前までは、スターレットを始め、こんな感じの車が多かったのですが････

こんばんは(^0^)/

軽る～く吹け上がる感じがいいっすよねぇ～!!

１.３時代に追い掛けたらものの見事に離されました（爆）

昔はシティやカルタス、マーチスーパーターボ、シャレードデ･トマソ（懐かしっ（爆））たくさんありましたよね～!!

軽のターボもアツかった…（遠い目…（笑））

これは元気いぃ～すよね(ノ∀<*)


ちょっとパワステが軽かったイメージが*(・v・;)*

こんばんは(^0^)/

小粒でピリリと辛いって感じっすねo(^-^)o

パワステ軽かったっすか？？

ノーマルグレードは運転しましたが、確かに軽かったっす…f^_^;

こんにちは(^^)

自分の友人が乗ってますよ(^^)　一度乗せてもらいましたけど、かなりスポーティな車ですよね～～！！　

確かにフィットにもこういう特別なグレード欲しいですね。

８０年代～９０年代初頭の日産が１番アツかった頃の面影が１２ＳＲにはありますよね～(^0^)/

そう言えば、確かイチローがオーバーフェンダーの付いたインパルのマーチに昔乗ってましたよね!!

フィットは自分でアツい車に仕上げて行く楽しみはありますね～。

こんにちは(^_^)v

私も実は「赤い子」HK11に乗る前に、こっちにしようかなって検討してたんですよ！

しかし、マーチのくせに本体１８０万円もするぢゃぁ～ありませんか！！！(^_^;)
大いに悩みました。

が、やはりお値段が・・・泣

で、中古でとにかくG♯のM/Tを探そうと、見つけ出したのがいまの「赤い子」です。

とっても「かわいい子」ですよ！！！
（前に、事故っちゃいましたが・・・m(__)m）

こんばんは(^0^)/

Ｋ１１も中々アツい車ですよ!!
昔、地元にバンパーの開口部にデカイインタークーラーを付けた激アツのマーチが居ました!!

Ｋ１１マーチにキューブの１００馬力のグレードのエンジンパーツを流用したりするチューニングをしてるショップがありましたね!!

こういったスポーツグレードって難しいんでしょうね

スポーツグレードが良ければ良い程…通常のモデルが悪く見えきますし

過去にはタイプRやGT-Rなどの影に隠れてしまった悲しい車達が数多くありますしね

こんばんは(^0^)/

今はスポーツタイプを求めてる人間が少ないっすしね～。売れないから割高になるんでしょうね（泣）

確かにタイプＲ等陰に隠れてしまう車もありましたね～。

シビックのＶＴｉなんか、旧モデルのＳｉと同等の走りをする車なのに、やっぱりＳｉＲに人気が集中するんですよね～。

侮れない実力があるんですがね～orz

最近は、ベースモデルの素性の良さからタイプＲを造るような感じになってきましたから、ベースグレードも中々いいっすよ!!

こんなスポーツモデルがフィットにもあったらよかったですね～
欲を言えばオープンモデルも(^^ゞ

こんばんは(^0^)/

せめて３ドア軽量モデルのタイプＳを出して欲しいっすよね～!!

うちの会社に1台います。


オリジナルのままですが、前後のバンパーが傷だらけ(ΘoΘ;)


この不景気、ハイオクを嘆いてます(T_T)

こんばんは(^0^)/

身近にいらっしゃるんですね～(^0^)

マジ最近の車にはない、硬派なマシンですね～!!

ハイオクはハイチューンなエンジンには必要不可欠ですよ!!

３ドアなら、更に希少なのに＾＾；

こんばんは(^0^)/

１２ＳＲの３ドアは見ないっすねぇ～!!

３ドアは営業車みたいなタイプしか見ないっす（笑）

仕事場が日産のお膝元みたいな所なのでマーチどころがGT-Rも結構見ますよ～（笑）

こういうコンパクトの元気な車って最近は少ないんですよね～（泣）

こんばんは(^0^)/

あの辺りは日産比率かなり高いっすよね～（笑）

エルグランドやセレナ等のミニバン系が多いのはやはり時代でしょうか？？

ホットハッチ…日本ではすでに過去の物になってしまいましたね（泣）