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takaq330の愛車 [スズキ ソリオ]

整備手帳

作業日:2024年4月21日

CVTフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
走行距離が60000kmに近くなってきました。
一度もCVT F交換をしていなかったので交換を。
ただ色々調べると過走行車での交換は、新油の強い洗浄作用により、流路内の鉄粉・金属片を捕集することでギアにゴミ噛みを起こしCVT自体が壊れるとのこと😱
6万kmが過走行に当たるかは置いといて、もし交換するなら徹底的に洗浄する必要があるかと思います。
今回この徹底的にを実施するにあたり、「トルコン太郎」での実施が良いとのこと。
置いてあるショップをネット上にて検索し、写真の明細でお願いすることにしました。
 ・圧送オイル交換:10L
 ・ストレーナー交換
 ・ガスケット交換
 ・・・
記載はないですが、作業内にオイルパンの清掃も頂いています。
2
ショップの方に作業中の写真をご好意で撮ってもらいました。
まずはオイル抜き。
3
オイルパンを外し、CVT部を下から見上げたところ。
4
オイルパン部。
丸部のところが鉄粉を吸着するところかな?
鉄粉が溜まっています。
5
こんな感じ。
6
うわ。。
7
おぅ。。
8
オイルパン洗浄後。
見違えます。
9
CVT部も綺麗にしてもらいました。
10
アダプターかな?
11
圧送作業風景
12
左が新油。
真ん中が現在。
汚さがよくわかります。
13
交換完了。
大分綺麗になりました。
走った感じも気のせいかもですが、40km/h時の変速ショックが大分良くなった気がします。

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