ＴёЯμのブログ一覧

1月24日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
え？みんカラ初めてもう１８年？

そんななりますか…

最近は家購入でゴタゴタしてたけど、

そろそろ、寝てる奴を




起こそうと思ってはいる…


これからも、よろしくお願いします！←

（純正パーツが高くて目を剥いています。）

どうも、輝です。皆様、お変わりないでしょうか？

私事ではありますが、去年の年末に軽トラキャリーちゃんのエンジンチェックランプが点灯しました。


OBDでは異常データが読み込めなかったので、ダイアグのカプラーで短絡させて信号を読むと、１４番と２７番を検出。
１４番はＯ２センサー異常、２７番は点火系統異常検出って事で経験上Ｏ２センサーが異常で点火が狂ってると予測してＯ２センサーを取り敢えず変えてみます。



一応、ダイレクトイグニッションとプラグをチェックしましたが、異常は認められませんでした。


と、言うわけでＯ２センサーを取り寄せて交換です。



助手席のシートを上げればＯ２センサーが見えます。

コイツを緩めるのが一苦労。
Ｏ２センサーのカプラーを抜くのにまず一苦労します。
スズキ車によくある車体側センサー側両側からマイナスドライバー刺してロック解除する面倒くさい奴です。

カプラーが抜けたら遂に本体を緩めます。

今回、車両をジャッキアップしウマかけてサイドについてるアンダーカバー外して作業スペースを確保します。

Ｏ２センサーソケットをかけてスピンナーハンドルで回します。

が、くっそ硬い…

CRCガンガンに吹いて放置してたのにメッチャ渋い…Ｏ２センサーソケットが広がってガバガバになりそうなぐらい硬いので…



配線切って広がる心配のない２２番のディープソケットを刺してクソヂカラでスピンナーハンドルで引くとカチンとＯ２センサーが回る。


で、無事に外れたので新しい新品Ｏ２センサーを打ち込み締め込む。

因みに硬さと格闘した結果…


すっかり日没…

でも、エンジン始動するとエンジンチェックランプは消灯！

無事に治ったようです。

小学生の時までトミカ大好きでした輝です|ω・｀)ﾉ

中学生になると、プラモデルにドハマリして中1時代はドリ車のプラモデル（シルビア・セフィーロ・ローレル等）組みまくってたのですが、中２ぐらいからキット買うだけで一万超えも普通にあるデコトラとか組みまくってました。

当時、何故ふそう車少ないのと思った記憶があります。

まぁ、プラモデル達は阪神大震災時に僕の当時の居住地は震度4でしたがその時５階に住んでたので震度4以上に感じました。
そして、プラモデル達はプラモデルの展示場と化してた学習机から落下し上から辞書や漫画の週刊誌などの本に押し潰されその時ほぼ全損しました←

その時自分で家を買うなら地に足つけて住もうと思いました（それはどうでもええねん←）

クッソ高いモデルカーなどは手を出す気はありませんが、自分で働いて収入を得るようになり自費でトミカ等に手を出せるようになりました。

社会人になってからは組むのに時間がかかるプラモデルには手を出しにくいのでトミカに逃げました←

最初何台かプラモ買ってみたんですが、高校時代はバンド活動の真似事、同時進行でラジコンみたいな事をしており、未だに積みっぱなし←

そんな折、1/64の中古車展示場のプラモに出会い、そこに気が向いた時にトミカを買い足していきました。

で、気が向いた時に好きな車のトミカやガチャガチャの1/64オンリーで買い足してました。
で、10年ほど経ち、現在は…


手狭になりました←

殆ど日産車なのはこの時代の日産車が青春であり好きだからでしょうね…

中古車展示場の右側はまだスペースがあるのでなんか置こうかな…

ガレージや車庫のような展示を兼ね備えれるようなキットがあれば買ってみようと思います←

旧家の部屋は狭くて隠れてたけど、新居の部屋はそこそこどうにでもなるのでやりたい放題です

ジオラマを作りたいわけでは無いのですが、1/64縛りで小さい街でも作れたら…（自己満な縛り）

探してみると意外と1/64のミニカーある物です。

トミカに限定せずにガチャガチャ等の景品にも1/64ありますし、車種が偏ってるのは自己満なのでご容赦ください。

８月が終わりましたね、輝です|ω・｀)ﾉ

そろそろ家で野外BBQしたいです←

さて、俺はコードレスインパクトはBOSCHのを長年愛用してきました。

しかし、使いだしてずっと安全装置の誤作動による突然の仕事放棄に悩まされてきました。

本体修理に出してもダメ、新品にしてもダメ、バッテリー変えてもダメ。

そして、最近はモーターの馬力も弱まってきたので…



新品買いました、ハイコーキのWH36DDです。

電池・充電器別売モデルです。



ハイコーキを選んだ理由は、実は夜の作業とかで14.4vと18v使えるハイコーキのワークライト使ってるのですが、1回充電器が壊れて中古で充電器買いました。


ハイコーキには14.4vと18v、36v充電器があるのですがそれを買いました。
その充電器に36ｖバッテリーがオマケで付いてました。



IMAZOってハンダゴテのような物で掘られてるので売り主は元今治造船の人だったんでしょうか…（確かに愛媛の今治から来た）

これでリフォームやら車弄り捗るぞー←

やっと、軽トラが車検から帰ってきました、輝です|ω・｀)ﾉ

今回はフロントのブーツ裂けの修理（左右）

ちなみに、接着剤でくっつけるタイプは経験上耐久性に問題あるので第２純正で交換。

あと、ショックもオイルが滲んでたのでショック交換。

ついでに四駆なのにローダウンした←





フロント・リア共に有限会社シフトのKei Zoneのローサスとローリーフのセットにしました。

乗り心地は硬くなりました

見た目は好みになりました

車高はローサスなので４センチダウンですが満足です。

こんな事をゴゾゴゾしてたら車検が長引きました

リアをダウンリーフで公認検査したため


車検証も改になりました。

後はエブリィ用のターボエンジン積みたいねぇ←