ＴёЯμのブログ一覧

盆に携帯を落として画面が割れました…輝です( ￣ー￣)ノ

去年の４月に我が家に来た初期型DA63Tキャリー。

実は当時当時
オプションのゲートチェーンが付いてませんでした。

最初、ヤフオクやメルカリで中古を当たりました。

中古ゲートチェーン、DA63T対応４９６０円

Amazon新品２７００円

…なんで新品の方がやすいんや…

いや、まぁ、旧車あるあるなんやけどな。

ちなみに適合はこんな感じ


もし、欲しい方が居る場合Amazonが安いです(2026.8.20現段階)

付けるのは簡単10ミリさえあれば余裕。


これだけなのよ。



こんな感じでボルトとワッシャー入れて


右付けて、



左付けて

完成。ゲートチェーン格納状態


ゲートを吊った状態


意外とあると便利←

ちなみに対荷重は５０キロらしい。

あと、エブリィのルームミラー取り付け型のドライブレコーダーが振動で下向くので増し締め。




そんなクッソ暑い中たまに軽四いじりしてた盆でした

ガチハマりすると見境無くなります輝です←( ￣ー￣)ノ

なんか、Ｘで金払ってもないのにブルーマークが付いて名前を勝手に変えられました。

なんすかコレ？

さて、ホリミヤに今さらハマったのが今年の頭。(まだ雪降ってた)




Ｘで流れてきてハマり漫画を全巻買い


アニメ化されてると知ってホリミヤ(無印)ディスクも全巻収納ボックス付きセットを買い(音源目的)




そして今夏、ボーナスが増えてたから増えた額で買える値段で出てたもう新品では買えないホリミヤ-peace-全巻収納ボックス付きが被弾←(音源目的)

いやぁ、ホリミヤpeaceの特典ディスクの音源とか流出してないのよ←

無印はたくさん転がってるのに…

まぁ、無断転載転がっててもハマりすぎてて買ってそうだけど

夏には弱い輝さんなので暫くは引きこもりですね←

運動しに行こうって島に出掛けることになりました輝です・ω・)ノ

友人S(鍵っ子)を積んで高松へ。

そこからエブリィを地下駐車場に入れてフェリーへ。



久しぶりの船旅なぅ。


久しぶりにあっちにも乗と言いながら

乗っているのはめおんです。(初乗船)

男木島女木島も初めて。

ちなみに、目指すは男木島灯台です。

男木島は小さい島でフェリーで車を持っていっても不便な島です。

しかし、女木島を経由し男木島に着くと痛車がいました



ソナーポケッツの聖地だそうな。

友人S氏が歩きに行こう言うたのはこれ目的ですか。

さて、港から男木島灯台までは2キロの道のり。

途中神社に寄りつつ




普通に歩いて行きます。

日頃の運動不足に階段が鞭打ってきます←



あと、猫島と言われるだけあって猫いますねぇ。

去勢されてて減っていってるらしいですが。







はい、灯台まで来ました。行きは寄り道しただけあって30分かかりました。

ソナーポケッツ内ではこの人が住んでるらしい←


帰りは港まで直で歩いて２０分。

フェリーの時間ギリギリでした←

で、時間が余ってたので予定どおり女木島にも。

女木島と言えば鬼ヶ島


鬼がいたという洞窟。

ちなみに、足がガクガクなので港からバスです←


洞窟入り口にアクリルパネルが。

これはS氏も知らなかったそう。

で、もう帰る時間


めおんが入港してきました。
今回、高松→男木島→女木島→高松とフェリー使いましたが全てシマシマめおん。

一回もめおん2に乗ってない…

昔(高校時代)を思い出して原チャリ弄ってました輝です｜柱｜・ω・)ノ

ちなみに、2ストのライブディオってヤツをゴソゴソ…

ちなみに、上級グレードのZXではなく、素ディオです。

外装プラパーツズタズタだけど、フレームは辛うじて生きてるなって素ディオとエンジン死んで放置されてたZX外装をドッキングさせました。

ちなみに、ブローしてるディオZXのエンジンバラしたんですけど中身こんな壊れ方するってぐらいズタズタにやられてました。ピストンは穴空いて勿論使えない、シリンダーも傷だらけ、クランクもなんか純正じゃないようなのが入ってる…

エンジン再生は早々に諦めて素ディオをZXにしようと切り替えました。

外装をZXにするならハイマウントは配線しなきゃなってディオの外装バラしながら見たくないものが…



ナニこのエレクトロタップ…

前所有者、テールのスモールとブレーキからなんの電源とってたの…

配線の先は切られてビニテ巻いて殺されてました(LEDテープでも貼ってたか？)

そして、シートも裂けてたので張り替え。


裂けてる純正剥いて～

新しい生地を張りながらタッカーで固定していく。

よく、タッカーなんて持ってたなって言われそうだけどウーファーのボックス昔自分で作ったり補修したりしてたからね。その時の遺品です


ちなみに、なぜこの生地にしたかって？安かったから←




とりあえず側被せて純正リアウィング付けて、



エレクトロタップ外してハイマウントストップランプの配線巻いてハンダで留めて、純正テール外してカラーバルブ入れてスモークテール組んで…

で、ここで気付く。

カラーバルブ組んだって事はナンバー灯が赤くなってしまう。

抜かりはない。

LEDナンバー灯(12Vバイク用)を買ってある！

しかし、存在を忘れてて配線をし忘れたのでまた外装を全バラ←

クッソ暑いのにナニやってんだって言われそう。

で、出来たのが



あぁ、俺のっぽいわ←

ちなみに、外装の部品取ってきたZXのショックが油漏れ全開でヌケヌケだったので移植できず素ディオのドラムブレーキです←(ZXはディスクブレーキ)

通勤車なんでなんちゃってで十分なのです

ちなみに、キャブ調整だけは車屋に持ち込みました。

軽トラにはタコがない。

そこで後付けしようと安物を取り繕ってきました。


取り敢えず、メーターとデッキバラして電源をデッキから引っ張ってパルスはメーター裏の右カプラーの黄色線から拝借。

メーターの固定位置決めて固定。



あとは、作動確認したら元に戻す。



ちなみにこのメーター、２０００円してません。

TEMUです。なんか意外と使えてる。

最初なんか回転が倍で表示されてたからハズレ引いたかと思ったが気筒数設定が６気筒だったので３気筒にしたら治った←