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2018年12月24日

メリークルシミマス！？

みなさんはロアアームを留めてるナットが外れた事はありませんか？

ま、普通はないですよね（＾＾；

シャフトの頭は車体側に嵌まっていて回らないハズだし・・・

このトラブルからダブルナットで逃げ切れるのか？？

なにか情報があれば教えて下さいｍ（＿＿）ｍ

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ブログ一覧 | ローバーミニ改 | クルマ
Posted at 2018/12/24 19:19:05

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"クーニー" 2018年12月24日 19:59 ボルト、ネジ、ナット買うときは強度表示に気をつけて下さいね。簡単に走行中に折れますんで	コメントへの返答 2018年12月24日 20:17 サイズがサイズなので選べませんでした（＾＾；強度の確認、怠ってました・・・
"クーニー" 2018年12月24日 20:01 追記)特に材質変更はご法度です。ご注意下さい	コメントへの返答 2018年12月24日 20:19 ステンの一択でした（＾＾；元のナットは鉄です。鉄のシャフトにステンのナットはまずかったのかな？結構な個所でそうなってる可能性が高いですね・・・
"クーニー" 2018年12月24日 20:28 えっと、ステンレスだと濡れた時に鉄側が錆びやすくなる可能性がありますね。詳細は電食と検索してみてください。すぐにどうこうでは無いのですが、長期的には毒です。強度については交換がナット側だけならそこまで問題ないかと思います。ただ、座面の変形には注意ですが	コメントへの返答 2018年12月24日 20:34 そうなんですよねぇ・・・ステンレス自体は強いんですが相手側が錆びちゃうんですよねぇ（＞＿＜）分かっちゃいるけど旧車経験者としては沢山の錆びたネジと戦った過去があるのでつい（＾＾；一番いいのは鉄のネジをコマメに替える事かな？思っていてもなかなか出来ませんが。特にインチネジは（＾＾；；
☆寿 2018年12月25日 9:11 ミリとインチとミックスなので急な要り用なときは困りますねなにわネジ近くの天丼屋さんの天むすがお奨めです(笑）お持ち帰りＯＫお土産に喜ばれます＾＾	コメントへの返答 2018年12月25日 15:15 寿さんはナニワネジに近いからネジ箱要りませんね(^^) すぐに組みたかったので寄り道せずに真っ直ぐ帰りました。もったいない事したかなぁ(^^;
ロドクーパー 2018年12月25日 12:23 峠を攻めている時だと思うとゾッとします(_; 運が良いと言うか〜行いが良いと言うか〜とにかくミニもしんじさんも無事で良かった(^^)d	コメントへの返答 2018年12月25日 15:17 つい3分ほど前まで全開走行してました。運が良かったです(^^)

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「@kaito1227 さん　そうそう太ももベッシャベシャ💦まあ濡れるのはいいとして、下に配線がおるから燃えそうで怖かったです😅」

何シテル？ 04/26 17:20

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"クーニー" 2018年12月24日 20:01 追記)特に材質変更はご法度です。ご注意下さい	コメントへの返答 2018年12月24日 20:19 ステンの一択でした（＾＾；元のナットは鉄です。鉄のシャフトにステンのナットはまずかったのかな？結構な個所でそうなってる可能性が高いですね・・・
"クーニー" 2018年12月24日 20:28 えっと、ステンレスだと濡れた時に鉄側が錆びやすくなる可能性がありますね。詳細は電食と検索してみてください。すぐにどうこうでは無いのですが、長期的には毒です。強度については交換がナット側だけならそこまで問題ないかと思います。ただ、座面の変形には注意ですが	コメントへの返答 2018年12月24日 20:34 そうなんですよねぇ・・・ステンレス自体は強いんですが相手側が錆びちゃうんですよねぇ（＞＿＜）分かっちゃいるけど旧車経験者としては沢山の錆びたネジと戦った過去があるのでつい（＾＾；一番いいのは鉄のネジをコマメに替える事かな？思っていてもなかなか出来ませんが。特にインチネジは（＾＾；；
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