• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ココ0703の愛車 [ホンダ ZR-V]

整備手帳

作業日:2023年10月9日

ドラレコ取付(ユピテル y3100)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
以前乗ってたcivicでは4kミラードラレコを使用していたが、ユピテルの3カメラドラレコで駐車監視機能が良いと思われる?国産ドラレコを購入。
※取付に関してはド素人なので参考程度にお願い致します。自分の記録残して兼ねて記載します。間違っていればコメント等々で教えてください🙇‍♂️
2
取付位置の意見は様々だと思いますが、僕は運転席から操作しやすいように運転席側に取付。
ミラーと干渉しないよう取付位置を調整
3
配線はピラーを外す方もいると思いますが、めんどくさいので赤線箇所の隙間に入れました。
4
電源はヒューズボックスから取るため
エアコンダクト部を手前に引いて外します。下のパネルも同様
(下の配線は納車時に仮付けしたものです)
5
ドラレコ用のサブバッテリーiCELL経由で配線していきます。常時電源はサンルーフ(海外仕様?)の16番、ACCは45番から取得しています。サブバッテリーはコンソールボックス内に収納です。配線長さの関係と固定する箇所があまりないため渋々エアバック下に仮止め(エアバック作動時に支障を来たす可能性があります)
6
コンソールボックス内のサブバッテリーです。配線は蓋を閉じても干渉しない位置を選定
7
リアについては天井のパネル剥がす必要があります。オレンジ色のピンについてはマイナスドライバー等で押してあげれば外すことができ、再利用できます。オレンジピンを2箇所外せば、リア席と繋がるため配線を持って来れます。また、蛇腹ホース側とも繋がるため手で配線末端を移動させます。
蛇腹ホース内は多少余裕がありますが、配線通しを使用して通していきます。
8
テールゲート側も開口部が大きく歴代の車の中で最も通しやすいなと思いました。
テールゲート上パネルは多少浮いているので、純正ドラレコみたいに削らなくても配線を通せます。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

エンジンカバーステッカー第4世代

難易度: ★

空気圧調整

難易度: ★

スタッドレスタイヤに交換

難易度: ★

誰か分かる方いませんかー教えてー

難易度: ★

スタッドレスタイヤに交換(2026年冬)

難易度: ★

12ヶ月点検(2年)

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

Noblese VEZEL→civic→zr-v よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

WORK WORK EMOTION ZR10 2P 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/04/27 12:09:45
WORK WORK EMOTION ZR10 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/27 21:22:47
CARTIST 3Dフロアマット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/12/26 07:35:08

愛車一覧

ホンダ ZR-V ホンダ ZR-V
Noblese VEZEL→civic→ZR-V
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation