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本日は久しぶりにHIROSHIMA-Xさんとお会いしました。

喫茶店でモーニングをして、色々なお話が出来ました。お昼前にお店を出た時には日差しがかなりキツく暑かったです。

また次回もよろしくお願いします。

旅先でGRヤリスのレンタカーを借りました。

GRヤリスは以前から触ってみたかったクルマです。今回は旅先での移動手段として借りました。

今回レンタルした車両はRZ標準と思われ、6MT仕様でした。車検証を見ると令和3年10月式となっておりましたので、いわゆる前期モデルだと思います。
もともとこのクルマについてあまり詳しく無いのでスペックに関して自信はありませんが、、、

53000km走っている車両で、新車装着タイヤはすでに交換されておりました。履いていた銘柄はレンタカーらしく？SEIBERLINGが付いていました。ちょっと違和感ありましたが。笑

市街地走行4割、山岳路5割、自動車専用道路1割という感じで、約80kmほどの走行でした。

動力性能、ボディの剛性感、操安性などなど、流石に素晴らしかったです。
今までターボ車に乗る機会があまりなかったため、独特なパワーの出かたも楽しかったです。
足周りも素晴らしく安心感がありました。

今回運転した山岳路は道幅がかなり狭く、また観光目的の車両が多い場所であったため、あまりペースを上げれませんでしたが、ステアリングの正確性などを感じ取ることが出来ました。ブレーキもほとんど軽くしか踏めていませんが、タッチは明らかに剛性感がありました。
やはり、モータースポーツベース車両は違いますね。

全般的に非常に乗りやすかったです。もっと癖が強いと想像していましたが、意外と普通の感覚で乗れました。
2ドアの不便さ、後方視界に難があると感じましたが、それ以外については日常使用可能な感じでした。
今回は観光をしながらの試乗となりましたが、非常に楽しかったです。今度は運転目的で借りてみたいですね。

燃費は6.9km/ℓでした。渋滞していたのと、出せるところではちょっと踏み込みましたので。

2024年8月11日

この週末は久しぶりにHIROSHIMA-Xさんとミニミニオフでした。

今回はHIROSHIMA-Xさんに私のクルマを運転してもらい、私は後席に座りロードノイズなどを確認したり、逆にHIROSHIMA-Xさんのクルマを運転させてもらったりしました。
その後、近くの喫茶店でお話して、お昼前にお開きとなりました。

また近々お会いすることになっております。

先日高速道路を利用して少し遠出をしました。

普段あまり燃費のことは気にしていませんが、レーダー探知機の燃費表示を観察してしておりましたところ、好燃費が出そうでしたので意識して燃費走行をしてみました。

高速道路のみの区間測定ではありますが最高で16.5km/ℓまでいきました。
条件は215/55R17のスタッドレスタイヤ、雨降りの夜、時速90km前後で一定走行、オートドライブ使用無しで、約100km連続走行です。

上り坂に入ると16.0kmくらいまで落ち、下りながら平坦路に戻ると16.5kmまで延び、また落ちるの繰り返しでした。

3.5ℓ車としては上出来ではないでしょうか。

今のところの最高記録ということで記録しておきます。

2024年2月3日記録

今日の午前中は同じマークXオーナーのHIROSHIMA-Xさんと近くのファミレスでミニミニオフでした。

車談義やその他のお話で盛り上がりました。
あっという間にお昼になり、おひらき。

気温は0℃、雪もうっすら積もり、寒かった
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