[VM4A]フロントドア デッドニング

デッドニングに初挑戦しました。
この写真は、最終形の一歩前、防音テープを貼る前の状態です。
この後、日没が迫り、写真を撮っていません。
一つひとつの音が明瞭になった気がします。

ビニールシートを剥がします。
カーテシランプを取り付けたとき、写真右の穴の部分は剥がしていました。
そのとき(11月中旬)は、まだ暖かかったので、ブチルゴムが柔らかく、伸びたゴムをカッターで切り離し、養生テープでペッタンして除去していましたが、今回は、10度以下の低温なので、伸びず、車体側に残りました。ペッタンも効かず、手と付属のヘラで剥がし、最後はシリコンリムーバで仕上げました。

ドアを採寸し、アウターパネル用制振シートをカットします。
シートは２枚なので、左右１枚づつ。
割り付けには時間がかかります。

アウターパネル用制振シートを外板の裏に貼り付けます。

次に吸音シートです。
シートは１枚だけなので、左右半分づつ。
スピーカ裏は、#2441を使うので、標準より余裕があります。

カットしたら、アウターパネル用制振シートの上に貼り付けます。

インナーパネル用制振シートの型紙を作ります。
取説では、ビニールシートを剥がす前にマジックでマーキングし、それを型紙とするようになっていましたが、レヴォーグは一部、ゴムシートがはってあり、それが出来なかったので、ビニール袋を貼り付けて、一次採寸し、それをベースにカレンダーの裏を使って型紙を作りました。

シート(50cm x 45cm) は３枚。　左右1.5枚づつ。
左右各１枚は、一番大きい穴用で使います。

残った１枚で、小さい方の穴２個の左右２枚分を撮ります。
余った部分で、残りの小さい穴を埋めます。

そして、テスト用CDを再生しながら、振動箇所を探し、ポイント制振材を貼ります(写真１の状態)

その後、防音テープを、ケーブル取出口部分や、内張の周囲が接する部分に貼ります。
防音テープは、添付品の他、今までの余剰品も使いました。

右ドアは、左右対称だったので、上記の型紙を裏返して使えました。
これも、日没まで時間が無かったので、ポイント制震材は、テストCDを使わず、左と同じ位置に貼りました。

作業時間
　左(2014/12/45,15)　10時間
　右(2014/12/20､21)　4時間