うえーもんのブログ一覧

ついさっき、ステップ君がお帰りになりました。

無事に無傷でご帰還。いやぁ～良かったX②

車質のFit君ともお別れしました。今思えば、もっと乗り回してやればよかったかな？

車貸したお礼にお土産も貰っちゃった。

弟曰く、みんなサードシートの広さに感動してたわ！ですって。

話聴いた瞬間、にんまりしたのは言うまでもありませんが・・・

皆さんこんばんは～
僕はたった今仕事から帰還してシャワー浴びて麦酒煽っているところです。
で、昨日の夜からステップ君としばしの別れをしています。
と言っても、明日までですが・・・
嫁の弟君が友達5人と遊びに行くのに貸して欲しいといわれて、2つ返事でOK出してしまいました。代わりにその友達のFitを車質に置いていきましたが、
乗ってみるとなかなか走る。1.3Lですが、車体重量も軽いせいか、加速もいいし。
明日は休みやから、ステップが戻ってくるまで走りさがしてやろうっと(^0^)

こんなニュースが・・・


マックス・モズレー 「FIAとFOTAは離脱シリーズを回避する同意に達した」
F1 resolution found, says Mosley


FIAのマックス・モズレー会長は「FIAとFOTAは離脱シリーズを回避する同意に達した」と述べた。

両陣営は、来シーズンに予定されていた予算および技術的変更をめぐって激しく対立していた。

しかし、解決策が見出されたようで、その取引の一部としてモズレーは会長職に立候補しないことに同意した。

「分裂はない。コスト削減で同意した」

「F1チャンピオンシップはひとつだが、2年以内に支出レベルを1990年代初期に戻すことを目指す」

危機解決のためにパリにFIAのメンバー120人が参加した会議のあとでバーニー・エクレストンは「常識が勝って非常に嬉しい」と語った。

モズレーこの会議に先立ち、取引の一部として退任するつもりはなく、世界のモータースポーツのリーダーとして再選を狙うと主張してきた。

彼はFIAのいわゆる「全く不当な批判」に反論し「民主的に選出された指導者を選出するのはFIAメンバーのみであり、自動車業界やましてや業界がF1チームを運営させるために雇用した個人が選出できるものではない」と述べていた。

しかしモズレーは、4期目のFIA会長職が10月に終われば退任することに同意したようで、フェラーリとFOTAのチーム（マクラーレン、BMWザウバー、ルノー、トヨタ、レッドブル・レーシング、トロ・ロッソ、ブラウンGP）などに対する法的措置も棚上げされた。

パリのBBCスポーツの特派員ジェイムズ・マンローは「FOTAが木曜日、ボローニャで離脱チャンピオンシップの計画を話し合う予定だったことを考えると少し意外だ」と伝えた。

「しかし今日、世界モータースポーツ評議会の会議のあとに重要な記者会見があり、モズレーは分裂はない、チャンピオンシップはひとつだと話し始めた」

「彼は、交渉の過程で離脱すると脅迫していたチームから、支出を1990年代初期のレベルに戻すという保証をとりつけた」

「来シーズン、全チームの予算上限を約4,000万ポンド（63億1,023万円*）にするというアイデアはモズレーが提案したが、今年10月にFIA会長職から退くという計画に同意しているので、明らかに取引があったようだ」


ですって？

つい最近分裂秒読みだったのが、急転直下しましたね。

まぁ、僕としては楽しいF1が見られれば言うことはありませんが・・・

今日、地元のオートバックスにてオイル交換時に、タイヤのエアー補充と

オープンボンネット点検してきました。

で、結果はというと・・・

バッテリーがヘタってます。

ですって！？

うすうす感じてはいたんですが・・・こりゃ、早めに手を打たないと・・・

いっそ容量アップするか？

でも、バッテリー高いしなぁ汗）

ボーナスで嫁さんにねだるしかないかな？

今日(正確には昨日か・・・）のF1イギリスの結果・・・

レッドブルが1.2フィニッシュ。で、期待のバトンはというと・・・

6位？はぁ？？

まぁ、高速サーキットで、ニューウェイデザインやし、こういった結果も納得っちゃ、

納得やけど、それにしても、茶色の、しかもバトンのペースの遅さが気になった。

レース後のコメントでも、『ドイツでは気温が上がることを祈るよ。僕らのマシンは気

温が低いとパフォーマンスが上がらないんだ。』

ですと？

それはそれでやばいんでないの？

終盤にはスパや、モンツァ、鈴鹿もあるし、早急なアップデートを祈ります。

それに、F1分裂の危機、一体どうなるんや？


ホンマ、今年は期待してるんやから、マジで。