E38　電圧計の取付け

電圧計・温度計・電波時計が一体になった物を付けます。

あまり車を使わないので、バッテリーの状態を常に把握したかったのと、常時見ることが出来る時計が欲しかった。
温度計はオマケです。

取付場所はココ（写真は助手席ですが、運転席のﾊﾞﾆﾃｨｰ用ﾗｲﾄのところです、　付ける前の写真がなかったのでこれで）

ここだと、サンバイザーを閉じれば見えませんし、電源も来ています。
見えるところにメーターなどを付けると純正の雰囲気を壊すので、こういうところに隠して付けます。ここなら必要な時に見れます。

仮り付けしてみました。
空ｽﾍﾟｰｽは何とかしましょう。

ココの電源（ライト）はミラーを開けると入ります。
サンバイザーの回転部の中にＳＷがあるようですが、アクセスできません。

バイザー内のＳＷに細工しようと思ってましたが、つながっているコネクタをバラシテ、短絡しました。

取り付け準備の加工です。

本体の電源はスグ横にあるので短くカット（製品はシガープラグ）

温度センサーは、２ｍほど延長して５ｍに
ｻｰﾐｽﾀなので延長してもほとんどかわりません。
外気用なのですが、外気温度計は既にありますので、これはトランクの温度計にします。トランクの温度がわかると結構助かることがあります。

ラインがつながったので、空きｽﾍﾟｰｽを埋めてみました。

電圧計を真下ではなく、よく見えるように角度を付けて取り付けています。
その角度を保持しながら、スペースを埋めるクッション性のあるものを探してこれになりました、、、！

ｱﾝﾋﾟﾝ２「単に部屋に転がっていたヤツを使っただけじゃないの？」
→　たまたま　ベストの物が部屋にあっただけだけど、、、。

こんな時に使える田宮カラー

完成！

表示色は切り替えられます。
（チョット電圧が低い！）

ここに書かなかった作業として、
　　・電源はＡＣＣでしたが、ヒューズごと一式移植して常時電源にしています。（ＡＣＣの時しか電圧わからないと困ります）
　・それに合わせて、助手席のﾊﾞﾆﾃｨｰﾗｲﾄはＬＥＤに変更（電流の関係）
　・ヒューズの近くに、今回のラインのキルＳＷを設置（常時電源なので常に電源が入っていると電流を食うので、、、でも20ｍＡ程度ですが、、）
　・トランク内の下側にｾﾝｻｰを設置

なかなか使える機器です。
これで千円（送料込）なのでｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ良いです。