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アンピン

アンピンの愛車 [BMW 7シリーズ]

   

整備手帳

作業日：2016年3月5日

E38　電圧計電線修理とﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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E38　電圧計電線修理とﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟ
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2件の補修　個人的備忘録

以前取り付けた電圧計の電源が入らない。
(正確には入ったり、入らなかったり）
運転席右下の配線をいろいろ当たっても問題ないのでお手上げ状態だった。　　フト触れた線で状態変化があり、断線気味というのが判明。

ハンダ持って来て結線します
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E38　電圧計電線修理とﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟ
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下はこんな状態、あれやこれや、、、
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E38　電圧計電線修理とﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟ
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ハンダして収縮チューブして、その上からテーピングして固定
車を使わない時（ほとんど使わないが）は電圧計は外しています。
なので取ったり、付けたりするので線が折れる。

電子機器（？）を付けっぱなしにできない性分です　　笑
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E38　電圧計電線修理とﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟ
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電圧計としてＯＫ
（時計や温度は電池を入れていないので表示していません）
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E38　電圧計電線修理とﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟ
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2月に取り付けたラジキャップが？！
ＢＥＨＲの新品（在庫5年だけど、、）なのに、、、

ＬＬＣ入れすぎたのか？　　
とおもいきや少ないし、、、
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E38　電圧計電線修理とﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟ
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100ccほど入れてこの状態
これで漏れるのかﾃｽﾄ
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E38　電圧計電線修理とﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟ
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ここで　先日交換したキャップに戻します。
そして回りを水で洗って、、、、。
この状態で漏れるのかチェック（たぶん　漏れないはず）

そしたら次ぎはＢＥＨＲに再度換えてみる。

4月に外出予定があるので　その時に診てみよう、、、
（覚えているのか？、が心配）
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