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整備手帳

作業日：2023年6月29日

ﾘｰﾄﾞ125　WR交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換
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ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ（以下WR)とｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽを交換し、あとは清掃です。（清掃を細かく丁寧にしたので時間かかりました）

走行　30655km
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換
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ユニバーサルホルダーを使って22㎜のレンチで外します。
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換
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クラッチも外さないとﾍﾞﾙﾄが外せません。ﾘｰﾄﾞ90はクラッチを外さなくても良かったのですが。

レンチは17㎜（だったかな？）
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換
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全部外せました。

結構なダストが付着していたのでこの後掃除に時間がかかります。

ﾍﾞﾙﾄに亀裂は入っていましたが、「あと5千kmは大丈夫」と本人が言っていましたので、今回は続投させます！
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換
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WRが、、、サビサビ、、、
ﾘｰﾄﾞ80，90を5-6台乗ってきましたが、こんな状態は初めてです。
やっぱりマレーシア製だとこうなるんですね！
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換
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今回　初めてWRの変更（混在）に挑戦です。

左側が純正の19g/個、真ん中が21g/個の社外品、右がｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ（社外品）
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換
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3個を純正（白　19g）で　3個を社外品（黒　21g）にしてみました。

田舎で走るので信号も少なく、また自宅との往復の長距離走行が多いので、スタートは必要なく、一定走行の安定と燃費効果を期待。
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換
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クラッチも残が3㎜程あるので安心（限界は2㎜）♬
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換
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全部戻してEG掛けてOK!
カバーも戻して終了！！！

しばらく走ってみて、重さを評価してみたい！　違和感なければ、更に全21g化も検討！
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「[整備] #リード125 ﾘｰﾄﾞ125　ベルトチェック https://minkara.carview.co.jp/userid/356551/car/2796590/7819637/note.aspx」
何シテル？   06/03 14:25
E38のメンテナンスとバイクいじりを趣味に、時々山に登っています。家族が誰も相手にしてくれないので、最近車と話ができるようになりました。（笑） 2018年...
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