けろんりのブログ一覧

ブレインズ主催のマツダスピードサーキットトライアルは今年限りになっちゃうのだろうか?
存続したとしてもマツダがスポンサーを降りる以上、マツダ車限定ではなくなるだろうな。
他にミニバンでも走れそうな走行会はないかな?
なんて考えていたら・・・


ありました。
先日送られてきたJAFモータースポーツ5月号に載ってました。

TSR サーキットトライアル　in 筑波　　年間5戦
●第2戦　5/21(木)　●第3戦　7/19（日)　●第4戦　9/21（月　祝日)　●第5戦　12/17（木)
ライセンス不要の「TSR Lap Time Atack」　　20分×3本　20,000円
要Bライセンスの　「TSR Circuit Trial」　　20分×2本　16,000円

過去の参加車両を見てみると、軽～F40、ガヤルド等のスーパーカーまで多種多様。
さすがにミニバンはいない様子なので問い合わせてみたら、プレマシーでも参加可能とのこと。
で、ちょっと気になってるんですが、やっぱ猛者ぞろいなんですかね～。
フェラーリとかと混走もありえますね～。
怖いようなおいしいような・・・
まだ5/21までは時間があるし、ちょっと考えてみようかな。

仕事は休んでも大丈夫そうだけど、
3月、5月、7月(MSCT)って行ったら、さすがに妻も不機嫌になるだろうか・・・

ARAIヘルメットの新製品
GP-6 RC　(4輪用）

お値段なんと


480,000円ナリ!

本日、筑波サーキットのA級ライセンス講習会に参加してきました。

インフルエンザで高熱の妻と3人の娘を家に残して・・・

普通は行かないよね～。



という訳で、Aライは取得できたものの、なんかすっきりしない感じです。
サーキットトライアルは僅差ではあるもののてつひろ～さんに負けたし・・・

てつひろ～さん　1'21.554　
ケロケロン　　　1'21.853　


でも、もうチョイ頑張れば20秒台に入れそうな感触だったので、7月のMSCT(開催されたら)頑張ろ～っと！

先日のカートオフで久しぶりにヘルメットを被ったところ、顔が黒い粉だらけ。
内装のウレタンが劣化して粉々になってしまいました。

まあ、このヘルメットもケビン・シュワンツが全くやる気を無くしてシーズン途中で引退した年の現役最終モデルレプリカなので、製造年は1995年と14年ものです。

そりゃ～当然ウレタンも劣化します。

でも幸いなことに劣化したのはメッシュの裏側についている薄いウレタンだけなので、そいつを全て歯ブラシでこすり落として、掃除機で吸い取って、仕上げに濡れタオルで拭きあげて、お掃除終了。


でも、そろそろ新品が欲しい・・・


でも、もうちょっと我慢我慢・・・

本日Bライ講習無事終了。

講習を聞けば聞くほど今の自分にはAライまでは必要ないな～と思いながらも、やっぱ講習料が無料でお得なので3/22のAライ講習もエントリーしちゃいました。

15,000円で当日午前のサーキットトライアル、講習での模擬レースを楽しめると思えば安いもんかな。


サーキットトライアルは単なるBライでの実績づくりなんで、
それなりに攻めて目標タイムは1分20秒台。（あくまでも目標です)
模擬レースはAライ落ちないようにゆっくり走ろうかな。