けろんりのブログ一覧

パソコンのセキュリティーをノートン　インターネットセキュリティー2008に更新してしまったばっかりに非常に動作が遅くなりイライラしておりました。

子供の動画編集中にもフリーズしたりとちょっと我慢の限界を感じて、購入後6年を経過したパソコンのメモリーを今更ながら増設しました。

yahooのポイントがたまっていたので、
今までの256MB×1枚から　512MB×2枚(2,980円×2枚で5,960円)に交換にしたら、


え、こんなに速くなるんだ～とちょっとびっくり!!

こんなことなら、もっと早く増設しとけばよかった～

いよいよ公式サイトがオープンしました。
しかし「ファイナル」の文字が悲しいです。
やはり今年で最後です。

で、最後なんでステージイベントの内容によっては、最後くらい家族も連れて行こうかな～なんて思ってましたが、やっぱり予算縮小ということで大したステージイベントはないというか、メインイベントが無いみたいです。

はっきり言って今まで参加したきた中では一番しょぼい内容。
勝ち抜きカラオケや、レースクイーンとのじゃんけん大会だけじゃウチの娘たちは喜ばんだろうし・・・
やっぱ今回も一人参加が濃厚だな～。

5/21　プロアイズの筑波サーキット走行会に参加してきました。

今回のテーマは低めのタイヤ空気圧を試してみることでした。
ネットで調べてみると、「サーキット走行の場合は内圧が上がりやすいので、一般道よりも低め(2.2～1.8くらい）に調整する」らしいとのことなので、とりあえず2.2～スタートしました。





5/21　ドライ　気温　1本目は約21度

●1本目
走行前空気圧：2.2
ベストタイム：1'20.493
走行後空気圧：2.6

●2本目
走行前空気圧：1本目走行直後に2.6から0.1抜いて2.5
ベストタイム：1'19.979
走行後空気圧：2.5
グリップ感はなかなかいい感じだが、ショルダー部まで使ってる感じ。
タイヤの持ちを考えるともう少し高くても良かったか?

●3本目
走行前空気圧：2本目から変更なし
ベストタイム：1'20.472
走行後空気圧：2.5
この空気圧のまま帰宅し、完全に冷えた時の空気圧は1.9←さすがに低かったかも。
写真は3本目終了後のフロントタイヤ。


今回試してみて思ったことは、
空気圧2.2～1.8っていうのは、ポテンザやネオバ等のサイドウォールの剛性が高いタイヤの話なのだろう。
タイヤ温存を思うとフェデラルSS595の場合は低くても2.1くらいかな?


で、プロアイズ走行会の印象なのですが、
15分×3本ということで、いっぱい走れると思ってましたが、MSCTと比べると走行時間が短いよう。
今までMSCTでは10週くらい走れていたのに、今回は①9週、②9週、③7週しかできませんでした。
実質10～12分くらいでチェッカーが振られるようでちょっと不満でした。
雰囲気はまあ普通の走行会です。
やっぱ、MSCTの方が楽しな～ってことを再認識。
一応今回1LAPのみですがギリギリ1分20秒は切れたので、7/26のMSCTでさらに自己ベスト更新を目指したいと思います。


一応、公式結果は　こちら　です。

SUGOミニバンレースのブログ＆動画を徘徊したら、
いや～かなりの接近戦で
最後は１台が横転して赤旗終了～

やっぱSUGOは危険なニオイがプンプン。
でも１万円であんなに走れるってのは非常に安い!


で、走りたくなったので、
tokumaruさんお勧めのプロアイズか、JAFモータースポーツに出ていたTSRか非常に迷ったあげく、5/21　プロアイズ主催の走行会にエントリーしちゃいました。


TSRの方は競技色が強いイメージで、走行時間は午後3～5時。
こっちは12月の開催もあるので・・・

プロアイズの方は午前9から12時の走行なので、午後の時間が有意義(妻のご機嫌取りとか)に使えそう。
既にエントリーしている車種を見ても気楽に参加できそう。
ということで、こちらにエントリー。
でも、１分18秒切れない人は有無を言わさず「初心者」枠のようです。