けろんりのブログ一覧

今更ながらですが、7/26　MSCT筑波に参加してきました。
既に皆さんがブログでアップされてますので簡単に自分のことだけかきますが、

今回から新設された、オープン・レシプロ1250　LIGHTクラスで２位に入り、写真のカップとメダルを頂きました。

ん～、でも狙っていたのとちょっと違います。
当然狙っていたのは、、「コースレコードで優勝！！！」
たぶんLIGHTクラスで争った3人ともそう思っていたハズ。

まさか関西から岡山のコースレコードホルダーが遠征してこようとは・・・
到底2.3Lターボには敵うはずもなく

LIGHTクラスの結果は、
１．磯○さん(MPV)　　　　　　　 1'18.767
２．ケロケロン（CREW）　　　　　1'20.565
３．てつひろ～さん（CREW）　　1'20.768
４．○山さん（CREW）　　　　　　1'20.783

今回参加のプレマシー勢の中ではかろうじてトップに立てましたが、2本目は1本目よりタイムを落とし、今回初参加のウエっちさんに23Sとはいえ負けたのはちょっと悔しい。

そして、今回はデミオクラスと混走ということで、かつてMSセーフティー＆スキルアップ講習会でご一緒したバニーホップさんと一緒に走れるのを非常に楽しみにしていましたが、各コーナーでみるみる離され全くついていけず１７秒台の速さをまざまざと見せ付けられました。


で、今シーズン残り、腕を磨くために以下にエントリーしよううと思っていたのですが、

11/3　SUGOミニバンレースは開催されるのだろうか・・・?
5月のレースでは大クラッシュがあったようだし・・・
12/1　2009 TSR Lap Time Atack in TSUKUBA は主催者の都合で中止になったようだし・・・

ん～新たな走行ステージを探さねば・・・

やっぱ頭を下げてMFCT参戦するべきだろうか・・・



写真のミニカーは、
1985年　ロータス97T・ルノー　　エリオ・デ・アンジェリス　です。
今回は№111だったので№11をあげてみました。

明日7/25は早朝出発の海水浴＆バーベキュー＆花火～の予定で、帰りは渋滞を避けての帰宅という日程を立てられてしまいました。
7/26も早朝出発だというのに帰りが何時になるのか読めません。

ですので、今日のうちに筑波の準備をしておきます。
ヘルメット、グローブ、レーシングシューズ、競技ライセンスにスーツ＆ビール・・・




久々にカート用非公認レーシングスーツを押入れから出して見たが、今見るとオイル＆ホコリまみれで結構汚い。今から洗っている時間もないし、まっいいか。当日はどうせ汗まみれだし・・・
ということでこのままバッグに詰めちゃいます。


で、スーツ上にあるのは、当日とあるチケットと交換してもらうための貢物です。
ん～銘柄が普通すぎるよなぁ。
それに2本じゃ少ないかなぁ?



それでは筑波に来られる皆さん、当日は楽しみましょ～ね。

会社帰りに保護した幼虫が脱ぎ始めました。
脱ぎ始めは白っぽい薄みどりいろだけど、きっとアブラゼミでしょうね。

前日の7/25は海水浴＆バーベキューの予定が入っていて弄りも洗車もできないので、昨日4：30起床で洗車したのに・・・

24日まで雨のようです。


しかし、25日からは晴れず、降らずのいい感じ?の予報です。
なんとかこの調子でいってね～

本日MSCT筑波の正式参加受理書が届きました。
今回のエントリーはファイナルとあって、過去最多152台！
で、自分は　№111　のキリ番？　GET！

各組の出走台数と№から計算していくと、
5組(22台)：デミオ＆ベリーサ(全)，OPENレシプロ1250(全)の出走者は、№105～126です。

過去3回は確実にクリアできるタイムを申告しましたが、それだと序盤は確実に前が詰まってしまうので、今回は目標タイム(1'18.995）で申告しました。
その結果、1本目はそこそこ前からの7番目スタートということで序盤からアタックできそうです。
(自分に引っかかってしまう№112以降の方ゴメンナサイ・・・)

今回はプレマシーが過去最多の出走(5台+α）なのと、
デミオクラスとの混走ということで、かつてMSセーフティー＆スキルアップ講習会でご一緒した
バニーホップさん　とも同じ組ということで非常に楽しみです。
車の仕上がりも順調なようで、カルガモで引っ張ってもらえたらいいタイムがでるかも～