けろんりのブログ一覧

あけましておめでとうございます。

新年早々元JAPANのミック・カーンが逝ってしまいました。











JAPANの曲の中で一番好きな曲、
今年も平穏な生活が送れますようにという想いを込めて・・・





もうひとつおまけに





高校生の頃を思い出します

JAPANの解散した1982年・・・

Gilles　Villeneuveの逝った年でもありました

てつひろ～さんのアドバイスも空しく、リアキャリパーのピストンが引っ込まず。

ブレーキフルードをキャリパー側から抜きながら無理やり押し込むって手もあるけど、2回続けてダメだとやる気力も失せます。

面倒くさいので、諦めてディーラーに持ち込みます。
まあ、フロントは交換できたのでリアだけだし、工賃も当初の半分になるのでまあいいかと。

写真は交換した純正フロントパッドで、走行35,000キロで残り3～4ｍｍ。
左右、内外もほぼ均等に減ってました。


しかし、交換を断念したリアパッドですが、
内側（ピストン側)の残りが6～7mmに対して、外側が3～4mmとかなり減り方が偏ってました。

これはそんなもんなのか?

それとも異常なのか ?

Dで見積ってもらったら、交換工賃だけでパッド1台分が買えちゃうお値段だったので、自分で交換しようかと。

調達したパッドは、
アクレ　ライトスポーツ　（F)630、（R）631
　＆　7mm　六角レンチ


選んだ理由は、スポーツパッドなのに純正より安いから。


自分で交換はMX-6以来だから、約12年ぶりだなぁ
さてと、MFCTに間に合うだろうか?

18年ぶりに復活ライブをやっていたことを4年後の今頃知ってしまった！

なので、

白井貴子&THE CRAZY BOYS 25TH ANNIVERSARY~NEXT GATE 2006-2007~(DVD付)

を今頃購入、懐かしさに浸っています。

そして、NEXT GATE　を聞きながら、MFCTの表彰台をイメージ中～

POTENZA RE-01R　205/60R15 をゲットしたときの印象が、

重、硬、60タイヤにリムガードはいらないだろう　でした。

今回ゲットしたNEOVA AD07 205/60R15 の印象は、

軽、軟らかい、リムガードがなくてなんか寂しい　でした。


重量はRE-01Rの約11キロに対して、AD07は約9キロの-2キロ


で、このAD07用にゲットしたのが、RAYS製 MAZDASPEED ホイール
(素性は、1993年製造　当時ランティスにオプション設定されてたもの)

見た目は重そうだけど、RAYS製だから実は軽いんじゃないかと期待してポチってみたら、
見事に期待を裏切られ、一本の重量がなんと8キロ！
BLACKRACING　8スポークの6.2キロに対して+1.8キロ～

予定通りにNEOVA＆RAYSで組んじゃうと軽いタイヤに重いホイールで重量はほとんど±0で、
剛性が落ちることは確実。
なんかビミョ～な気分です。




さてと、話は変わって、
嫁のほうはというと、どうやら　ARASHI　にはフラレタようです。




なので、9/4のMFCT　筑波　は参加できそうです。

さてと、タイヤはどっちにするかな?