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ニューマシンのお話しの前に、黒エヴォ号の〆ネタを。

さて、この６年に渡り散々サンクターヴォ２のいいところだけをUPしてきました。
しかし、その逆のノーグッドな話してみようかと。

まず、どーしても好きになれなかった部分。。。。。。
それは、ド正面からルックス。もう、ホント気になってきになって、、、、、
購入した同月にはなんと造り直してしまいました＾＾




原因はフロントの薄さと、前後車幅のバランスが悪いっというところだろうか。
前後の車幅は修正できませんので、せめてフロントの幅だけを修正しました。

ただ、このノーグッドな部分は個人的な趣向もありますし＾＾問題ないですね！？


さて、次～
内装のプラスチックのチープさ。チープはチープで、１．４リッター小型車だし似合っているので
いいのですが、これからの維持を考えると少々耐久性に気をつけていくストレスがありそう。
ルノーが再販で作ってくれることは、なかなか難しそうかな～

ただ、社外品もあるかもしれないし、少々値が上がりますが中古部品もあるし、
もうしばらくは大丈夫そう！？


さて、次～
部品供給が悪くなってきている。もちろん、単純なパーツは流用で対応できますが、
燃料系、大型パーツは、もう個人レベルでは難しい感じかな。。。。

ただ、お金と愛情と熱意があればなんとかクリアできる！？

次、、、、次。。。もう、ありません。
そう、ノーグッドなところは、ひとによったら何もノーグッドではないのであります＾＾

「熱意」「愛情」「壊れる前にメンテ」をしておればOKなんですよね～

サンクターボ２．けっしてお勧めするクルマではありません。ハッキリ言って走りも大したことないし、
もしかしたら、８６やシビックのようなクルマの方が面白いかもしれない。

そう、人から良いよ！！このクルマ！！ってなそんなクルマじゃない。

サンクターヴォ２は、自ら気になり、興味が出て、愛する。過程を経て乗るべきクルマかと思います。
そーすればきっとノーグッドなところも気にせず楽しいサンク生活ができると思います！！

もう２０１７年の尻尾も見えてきました。。。。。はや！！

さて、まずは、、、とうとう次のネオクラMBが納車されました＾＾
乗っての感想。。。。。

この加速感？ある意味こわ～～い。
エンジンの鼓動、、、、懐かしいチューニングエンジンっぽい～～＾＾
見た目、、、ビンテージ＾＾

隠れた名車！サンクターボ２のように知る人ぞ知るレベルの認知度。っていうマニアックな
クルマです。

さて、これだけで分かりますか？

そうそう、話しは変わりまして今コレクションしている？ってかしてしまっているのが、９０年代の
ネオクラッシックベンツの純正パーツです。

さすがのベンツも、９０年代の欠品パーツが多くなってきているらしく、割れ物系のパーツをストックしていった方が良いってなコトでちょいちょい集めております。

米国、中国、ヨーロッパのネオクラベンツの人気が高まってきてるらしくソチラにパーツ供給が優先されているらしい、、、、。

深夜、シェルターでパーツを眺めるのが癒しタイムです。。。。

牡蠣ツーリング２０１７のスケジュールが決まりました～

２０１７年　１２月１０日　日曜日　　参加車種問わず、自由参加。

午前９時～９時３０分　　
　山陽自動車道　備前 ＩＣのゲートを出ずに、手前左の駐車場で集合
　９時３０分　<　牡蠣組　>　<　BBQ組　>それぞれの目的地へ出発

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◎牡蠣食べ放題の「稲荷丸」※専用無料パーキング有り

とにかく海のミルク牡蠣を焼きまくり！喰らいまくり！ましょう～ちなみにお土産の生牡蠣はコチラがお勧め！身が大きいですよ＾＾

※　牡蠣食べ放題は要予約の為、事前にご一報下さい～　※




◎五味の市（日生）　※施設無料パーキング有り

採れたてピチピチ海の幸を喰らいましょう～

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午後１時　黒井山パーキングエリアにて牡蠣組、BBQ組と合流。　
　　午後２時　ブルーラインをツーリングし ホテルイルマーレ牛窓へ
　　　　　　　
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午後２時３０分　ホテルイルマーレ牛窓到着


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午後４時３０分　解散


ではでは！２０１７年の〆ツーリング愉しみましょう＾＾

週末は一ヶ月半ぶりに５００Eを走らせようっと、一生懸命埃を落とし、、、、

ビカビカに仕上げました！！
それにしても黒エヴォに慣れていたので、かなり洗車が重労働に感じました＾＾


さて、ビカビカになった５００Eで新御堂筋を。

独特のエンジンを奏でて加速します。機械AT車ですが、５００Eはどっから踏み込んでも加速しだします！！

あと、スピードメーターが０キロの時と、１００キロの時と、まったく室内空間の空気感が一緒なんですよね。強烈なボディーだからなんだろうな～




クラシックベンツって～

いま観るとジェントルだし、どこの停めても画になる＾＾



ガレージに戻っても疲れてない。。。。

かた～いボディーのおかげだね＾＾

お久しぶりです＾＾最近はまったく５００Eにも乗れておれずなかなか日記することもなく。。。。放置状態。ってかまだ観てくれてる方いてるんかな＾＾

さて気が付けば１１月。。。。。少しばかり納車が遅れておりましたが、近くニューマシンがとうとう納車される予定です＾＾

コチラのマシンは、黒エヴォ号と同じく「出逢い」です。あと、おそらく「アガリマシン」の一台になると思います。もちろん認知度はかなり低く、マニアック、レア度（生産数）抜群、程度抜群！となっとります＾＾

さああ～て、今年の牡蠣ツーリングは５００Eじゃなくて、コイツでぶっ飛ばしていこうと思います！！

そうそう、ビビッと来ている車の趣味性の話しを。

「レストア４駆」。このカテゴリーにカッコよさを感じております。そもそも４駆も好きでして、ちょっと前迄は、ダウンヒル（MTB）をやっていたこともあり４駆はマストマシンでしたので、スポーツカー＆４駆＆平日クルマでまわしておりました。

４駆の愛車遍歴では、エスクード３ドア、日産テラノ（ガソリン６）、ボンゴ（USA）、パジェロ、ランクル１００、デリカスターワゴン、デリカバンと乗ってきました。

結局、ダウンヒルや海に行かなくなり４駆と疎遠になってしまいました。。。。。でも一番の原因は黒エヴォ号にハマって、もう時間があればカスタム、峠、ツーリングっと忙しくなったから？かも＾＾

で、話しはレストア４駆。

私の中でガンガンに使い倒す=４駆という定義でした。しかし！その逆、４駆=エレガントってカッコいいんちゃう！！カッコいいって今までの考え方の逆に共感したとき生まれる感覚と思っております。ってなことで、レストア４駆へのリスペクトはホンモンです＾＾

各スポーツメーカーも最高級SUVをガンガン発表して来てます！
でも、まったく興味ないんですよ、SUVには。だって私には最初から、SUV=エレガントだし。。。。

あくまでも泥臭い４駆じゃないと駄目なんですよ。

ランボルギーニLM200



アーリーブロンコ






クラシックレンジ






さて、どうでしょ？なかなか面白いジャンルでしょ＾＾

あくまでも４駆ですよ、SUVじゃなくて。。。。。