リアタワーバー取り付け

軽井沢で手に入れたNBのリアタワーバーを取り付けました。


予想以上に面倒でしたが・・・

結果としてNB用はポン付けは出来ません。


そうとは思わずこのときは作業していました。

燃料ホースのカバーをはずします。

リアのアッパーのナットをはずします。

そうしたら、リアのアッパーのくぼみにボルトとナットが！！（前オーナーが売買時にトランクにネジを全部入れてくれてあったためだと・・・）

ガチャガチャ言っていたのはこのせいかもしれません。

そして、このとき、台座がアッパーのくぼみに入らないことがわかり・・・

グラインダーで赤い矢印の部分と赤丸の位置を削りました。青丸の位置は削らなくても結果的にOKだったかもしれません。

最終的には赤い部分はもっと削っています。削る際は横のバーも仮組みした状態で量を決めないと横のバーが付きません。

燃料ホースのカバーもカットします。薄くて柔らかいのでグラインダーではきりづらいのでジグソーのほうが楽かもしれません。

NB用でもぎりぎり燃料ホースと戻りホースの間を干渉せづに付きます。

カーペットも切り完成。

カーペットを切る際もぎりぎりにきったほうが純正風にきれいに見えます。

もともとオーリンズの車高調が入っていたためスペア移設キットをつけていたんですが、NB用のタワーバーは後ろ方向に逃げている形状なので長さが足りません。今は真ん中ではなく、ナットを止めるところで固定して何とかしていますが、延長が必要みたいです。