理想の車に出会えました。

コンパクトながら筋肉質で流れるような美しいラインがお気に入りです。リアフェンダーの造形は他のMモデルにも負けない迫力だと思います。そんな威圧感のあるボディながら、全体をキュッとしたような横のシルエットは可愛らしくもあって好きです。

インテリアは最近の車に比べ、アンビエントライトも無ければ色気もない質素なデザインかもしれませんが、前期型のアナログメーターやアンバーなライト類は往年のBMWを思わせる渋さがあって、ある意味時代を逆行するM2にはこれくらいシンプルな方がしっくりくるように感じます。
むしろ各車がパネル化する中、物理ボタンは使いやすい！

自身初のFR車というのもありますが、コーナーひとつひとつが楽しいです。全くスキルのない私にでもしっかりと思うように曲がってくれます。コンパクトととはいえ1600kg弱。それでも重さを感じません。

そして、なんといってもエンジンがとても気持ちいい！
N55の軽い吹け上がりと管楽器のように響き渡るサウンドは思わず笑みが溢れます。5000回転あたりからは、まるで吠えるようなとても刺激的な音です。

私は純正の状態を知らないのでなんとも言えませんが、、
KW足のM2はしなやかでとても快適です。
少なくとも、同乗者は眠っておりました。

追記: 後ろは固めでワインディングでは少々跳ねるようです

日常的なお買い物程度なら不自由ないです。
旅行もCostcoも充分に楽しめます。

決して良いとは言えませんが、
街乗り7〜8km/l(エアコンONでマイナス1〜2km)
高速ではエアコンONでも13.0km/lは可能でした。

吸排気いじって太いタイヤ履かせてこの燃費なら上出来です笑

昨今の中古相場はとてもお求めやすくなりましたね。
M入門にはもってこいなのではないでしょうか。

リセールについてはあまり考えてはいけません。
むしろ乗り潰しましょう。