道楽息子のブログ一覧

テリオス二日目。

今までＡＴ車を所有したことがないんですが、たまに代車でＡＴ車を借りると、随分運転が楽だなぁ～と思います。

なんといっても、左手がフリーです。

今まであてがわれた代車の中では、ＮＡのワゴンＲが一番楽チンだと感じました。
チープな内装、高回転までは回らないエンジン、下げると丁度右ひじが乗っかる高さのウィンドー、などなど。
セカンドカー買うならこんなんがいいなぁと。（ファーストカーはビンビン走る車でなければなりません、自分的に）

ま、セカンドカー買う前に、ファーストカー直せという話ですが。

写真は昨日テリオスを試走したときのワンショットです。
場所は双海海岸付近。
この辺走るなら、晴天時はオープンカーが気持ちよさそうです。

車を受け取りに行ってきましたが・・・受け取れませんでした。

結局クラッチプレートとカバー、ワイヤーなど、クラッチ周辺部品を交換することになりました。

元々はクラッチワイヤーの調整だけで済んでいたんですが、ディーラーでクラッチワイヤー調整後の車を受け取って、さて帰ろうとクラッチを踏んだ瞬間に「ゴリッ、バキッ、ゴキッ！」と激しい音がして、クラッチが不動になりました。

ボンネットを開けて見ると、クラッチ部分から煙が出ていて、樹脂かオイルが焼けている香りが激しくしてました。

終わりました。

しばらく入院です。
ディーラーに持ち込んでたので、修理費用も高く、現時点の見積もりは１０万円＋αです。エンジン積み下ろしで５５０００円！！！ビックリです。

ということで、本日から代車が添付のテリオスになりました。
ちょっと走ってみましたが、最近の軽自動車は立派ですね。シャーシの重厚感はストーリア以上あるように感じました。
もちろん、運転はストーリアの方が楽しいですが。

交換部品が増えたら修理費用がかさんでいくんだろうなぁ～。
きついです。

車のクラッチが切れなくなりました。
これで三度目です。
さらに確実に故障の周期が短くなってきています。

原因はクラッチ板の磨耗だと思いますが、交換すると５万円くらいかかりそうです。

さらに、悲しいことにディーラーでクラッチ調節中に作業ミスによりラジエターの樹脂部分を破損させたらしく、今日は代車の軽トラに乗って帰ってきました。

明日には直ると言ってましたが・・・車が戻ってきたらラジエター部の破損部品を新品に交換してくれたかどうか確認しなくては。

今日はとても寒く、うちの周囲でもみぞれが降ってました。

そこで、スタッドレスの実力を確かめるべく久万へ行ってみました。

スタッドレスって使ったことなかったんですが、うっすらと雪が積もった峠道の上りでも下りでもでも50km/hくらいなら横滑りすることなく走行できました。

久万スキー場の駐車場の新雪の上で20km/hからのフルブレーキングでは滑りましたが、そんな無茶をしなければ、普通に走れました。

スタッドレスって凄いなぁ。

昨日ここに登録して、他の人のページを参考にしつつ、自分のページをカスタマイズしてみました。
気が付けばもう五時過ぎ・・・今日は一日、引きこもりです。
いかん！飯食いに出かけよう！！！