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  9. ゴォムゥゴォムゥのぉ～～～～（交換＆差込） [我流SR]

我流SRの愛車 [スズキ セルボ]

   

整備手帳

作業日：2010年3月21日

ゴォムゥゴォムゥのぉ～～～～（交換＆差込）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ゴォムゥゴォムゥのぉ～～～～（交換＆差込）
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交換！は強化マフラーリング（ジュラン製）

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ゴォムゥゴォムゥのぉ～～～～（交換＆差込）
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左側出口の真上

ＣＲＣをスプレーすれば楽チンですね。
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ゴォムゥゴォムゥのぉ～～～～（交換＆差込）
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右側出口の真上をそれぞれ交換。

最近アイドリング時、マフラーの出口がかなりブルブルしてきたので交換。（まるでエアコンを掛けてＤレンジでブレーキを踏んでいる時みたいにブルブルしていたもので）

交換後は大分改善されました。
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ゴォムゥゴォムゥのぉ～～～～（交換＆差込）
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差込！はラバースペーサー。

自分のリアバネ（ＲＳ－Ｒ）は直径１２５ｍｍ前後ありましたので、サイズはＬになります。（画像はＳですが）
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ゴォムゥゴォムゥのぉ～～～～（交換＆差込）
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リアに装着。

画像では真ん中辺に差込してありますが、目一杯上まで上げて装着。

走行中の突然の陥没、凹み、段差、マンホール周辺のデコボコ。扁平が薄いので非常にストレスです。ちっとは緩和してくれるかと思い装着。
6
装着後、以前よりいい感じ？
まだ、スタッドレスを履き替えしていないのでハッキリ言えないですが、多少ましになったような気が・・・・・・・

今後、Ｆにも入れてみる予定。
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この記事へのコメント

セルヴォクシー
2010年3月21日 23:51
ラバースペーサー…知らなかったです～(・。・)
勉強になりますっ　( ..)φメモメモ

夏用タイヤに替えたらレポお願いします
m(__)m
コメントへの返答
2010年3月22日 0:10
再度こんばんは～

ＲＳ－Ｒの 減衰力調整が無いタイプの車高調を使っています、タイヤの扁平も関わっていると思いますが、段差等ﾊﾞｳﾝﾄﾞ時の衝撃がスゴイんですよ。

なもんで、豆乳です。

夏タイヤ装着後レポしま～～す。

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セルボＳＲの魅力にどっぷり漬かっている４０代です。 　ＳＲ－ＦＯＵＲのＦ６Ｂに魅せられて乗り続けてきましたが、平成2年式ともなるとあちこちにガタが・・・・ ...
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