• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

我流SRの愛車 [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:2009年11月29日

SSW(スペシャル スーパー ウェポン) 手直し

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
本日の御題はこれ、配線。

2
お気に入りだったパージ付きのシフトノブが・・・・・・・召されました。

又もや某オクで買った残念な商品に追加が出ました。

ノブ中のスイッチとLEDがショートしました。
3
で、パージをホーンのボタンと併用でやってみる事に。
4
ホーンはマイナスコントロール、パージはプラスコントロール。

これを1つのボタンで共用するには・・・・・・・

NMPさんオリジナルの配線キットを遣わさせて頂きます。
http://www.nos-nmp.com/shop.html

これは便利です。
5
切り替えスイッチは今まで見たことが無い、6極も端子があるスイッチ。
6
水色(ホーン)の配線を切断して、延長して切り替えスイッチに繋げます。
7
各配線を繋げて完成。

左のスイッチで、ホーンとパージを切り替え。

パージモードはグリーンLEDを点灯。

右のスイッチはボトルヒーターON時。
8
使い回し画像ですが、完成しました。

これで、割り込みされたら即パージ(大爆

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

Pivot 3-DRIVE AC2取付け

難易度:

点火時期レジスタ(ノーマル戻し)

難易度:

ライトをハロゲンからHIDへ

難易度: ★★

クラッチレリーズレバーアーム流用(クラッチ踏力改善)

難易度:

ワイパー交換

難易度:

〈おクルマ無料安全点検(点検)〉

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2009年11月29日 23:20
始めの計画通りになりましたね♪

パージオーーーーーンで、プーってなるんですね(笑)

スイッチいっぱいで、ハァハァですね。
コメントへの返答
2009年11月29日 23:53
はい、計画通りに(笑

大ウケです。
その逆で、アブナァ~イ!で、プシュ~
何の危険回避にもならないですね(爆

ガンダムを起動させる前の感覚です(大爆
2009年12月3日 12:41
NOSパージかっこいいですねぇ
ワイルドスピードを見る度に、NOSを付けたくなりますが…お金がバッド(下向き矢印)

コメントへの返答
2009年12月4日 0:04
おひさしぶりです、ぱぱかるさん。

ありがとうございます。

いやいや、パージだけのKITなら行けそうじゃないですか?
どうです?パージだけでも(笑

NOS仲間に、どうです?(大爆

プロフィール

セルボSRの魅力にどっぷり漬かっている40代です。  SR-FOURのF6Bに魅せられて乗り続けてきましたが、平成2年式ともなるとあちこちにガタが・・・・ ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ セルボ スズキ セルボ
通勤快速仕様、極楽仕様、ここ一発!仕様と  色々と複合させての車を作成中!!
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation