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happi☆610のブログ一覧

2010年09月13日 イイね!

レートup

レートup
F1が始まっちゃった(^^; 昨年から車が変わり映えしないので何かしたくて、、 Frのバネ交換しちゃいました。 昨年途中から入手してたんだけど、Wet確率の高いRCCにちょっと躊躇w でも、連続2位の今年は何か試さないと! ってことで実行。 全長調整式が底着いて、レートup分短く出来ず、、 ...
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Posted at 2010/09/13 01:41:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年09月05日 イイね!

ちゃんとしといた^^

どうも時々調子が悪かったw アイドルできずストールしたり、同じ加速や巡航に余計アクセル開度が必要になったり、、 それが出たり出なかったり。 ガスかエアの供給にムラがあるような感じ。。 (点火の要因も有り得ますが、、 とりあえず、自ら変えちゃってる部分を疑う。 市販の筒型エアクリを自作Box内 ...
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Posted at 2010/09/05 16:01:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年08月22日 イイね!

NAロードスターの重心高って?

ちょっとネットで調べても、数値は見つからなかった。 こんなん公表はしてないのかな? ひとくちで「重心高」っていっても「どこの?」って問題もある。 前後でも違うし、そもそも左右真ん中とも限らないw どっかにデータないかなー^^;;;
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Posted at 2010/08/22 13:08:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月18日 イイね!

夏休みの宿題 「LSDの観察」

夏休みの宿題 「LSDの観察」
なかおさんのブログに反応してます^^ なかなか触れられない事象に深い考察をされるので貴重です。 足とタイヤは荷重の平滑化をして実効Gripを上げてるんでしょうね。そう思います。 結局は路面のよくある振幅パターンにあったストロークスピードに合わせる行為に思います。 (硬いバネに強めの伸 ...
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Posted at 2010/08/18 02:00:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2010年08月13日 イイね!

こうだといいな^^

こうだといいな^^
「祝祭日自動」誌の記事より。 新しさは無いけど単純にいいフォルムしてる♪ 前後フェンダーの膨らみ ボンネットの低さ 小さいキャビン ドアの絞り こういうとこがイラストみたいに上手く反映出来るといいな。 でも、、 このキャビンのスケール感では全長4000mm以下には成り得ない感じw どうして ...
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Posted at 2010/08/13 21:48:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年08月12日 イイね!

後半戦に向けて?

後半戦に向けて?
最近クルマいじってないなー ずっとサイドに何かしたいと思ってて、でも自作では手がつかずw とうとう既製品に手を出しちゃった。 多少腹下に落ちる空気が減るかな? しかし新品を買うと思い切って孔空けたりしにくい。。 やりたくても...やれないw 少し傷とか付いてきたら色々試すかも? 走りの季 ...
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Posted at 2010/08/12 16:03:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2010年08月06日 イイね!

我慢。

我慢。
これいぃわぁ^^ フォルムといいサイズといい最高♪ 485psあるらしい(汗 ・・・ヨメに睨まれたw 我慢我慢...
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Posted at 2010/08/06 07:33:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月31日 イイね!

50過ぎたら...

50過ぎたら...
これ乗りたいですねー
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Posted at 2010/07/31 23:52:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月30日 イイね!

<限定> サーキット初心者様へ

&lt;限定&gt; サーキット初心者様へ
中級以上の方にはうざったいことをたらたら書いてるので ここから先は見ないことをオススメします(笑 本日、お休みをとって知り合い数名がYZを走るのに同行しました。 暑いんだけど、この時期としてはマシな環境でした。 2台の方がサーキット走行発展途上中でしたので、私ごときではありますが初歩のライ ...
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Posted at 2010/07/30 17:54:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月28日 イイね!

ハイブリッド

最近、現行のプリウスに乗る機会があり、好燃費にチャレンジしてみた。 何気に周りの流れに合わせて走ると、20Km/L以上なんてなかなか出ない。 良い燃費を実現するには、かなり考えて走る必要がありました。 それは―― 普通の燃焼エンジン車とは明らかに異なることを意識すること。 もちろん、共通する ...
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Posted at 2010/07/28 23:10:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「2年振り投稿 http://cvw.jp/b/356962/47832360/
何シテル?   07/10 20:12
低コスト創意工夫チューニングネタが大好き☆ 特に脚・軽量化・空力♪ でも面倒くさがりなので、走ることの方がたぶん好き^^  鈴鹿(Full) Best...
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