happi☆610のブログ一覧

ヤレタクルマの回復プランを計画中です^^

１）パワステ シャフトブーツ?破れ修復
２）ブレーキピストンシール＆ブーツ交換
３）冷却水ゴムホース類交換
４）クラッチ＆フライホイール交換

これで連続無事カエル記録を今年も更新したい所存です♪


手持ちのクラッチ。
これも中古ですが、、、ＯＳのツインを投入です。

摩擦面の状態は中々上々でした♪
只、圧着力1000kgって^^;;;
500ps対応???無駄に重ぃｗｗｗ
今のうちに筋力upしないとなっ

９○２Ｍ氏のトコで体重測定！
　・フラホ　　　 ：5kg
　・ディスク　　 ：0.5kg×２
　・中間ﾌﾟﾚｰﾄ ：1kg
　・カバー　　　：2kg
計９ｋｇでした。

どれくらいの重量か転がってたＮＢ２用？を確認すると、
　・フラホ：7kg
　・ディスク＆カバー：5kg
計１２ｋｇ

おーっ^^
けっこう軽い♪

ディスク＆カバーの「５ｋｇ」は強化品もそんな変わらんだろーから、
よくある４ｋｇくらぃのフラホ組んだ場合とトータル質量は同じ。
ツインは小径だから余計イナーシャ軽いですネ♪

こりゃ～楽しみ(^0^)/
反面筋力が心配ｗｗ

いや～っ^^
走行データを見るのって、やっぱりオモロぃですネ。

まさに丸ハダカ。。。




地点×車速は勿論ですが、タテ＆ヨコＧのMapがまたいい♪
キチンと限界線をナゾれているか見える（0_0）

しかしラヂアルでも1.2G出るんですネ（スムージング前は1.3Gもあった

１＆２コーナーと１ヘアは、ヨコＧの山が滑らかな台形＆放物線カーブになってて
他のコーナーと比較してＧも大き目で良い感じ...と見るのかな。

３コーナーは？縁石？それとも前車に躊躇した..のかな？ちょっとガタガタｗ

Ｓの１個目、どうも立体交差下通過のためかコーナー前半のデータが歪む。。。

Ｓの２個目は波形は良さげだけどＧが小さい。バンクが少ない？

２ヘアは完全に失敗ｗｗ
―――とぃうことがデータなら明確に解かる♪
走ってると、「進入でちょっと流れただけ^^」なーんて思うけど、、、
このデータ見ると、激しくヨコＧが減少しちゃってます（>_<。。。
（その分"回頭"が進んでいる分はいいのかも知れないけど

最終１個手前（正式になんて言うんだろ）のコーナーピークでのＧえぐれ（笑
これの原因ってなんだろ？
ケツ出てないよな～？
縁石？？？

う～ん...(-_-;
悩めてとってもオモロぃです(^0^)/

ほしぃ～っ
しかし高っ（泣


またタマ～に貸してネ^^ こいずみさんっ（はぁと
データは全て提供致します☆（ｲﾗﾝｶｰ
年越レンタルありがとうございました♪

明けましておめでとうございます♪

新年一発目から走行ネタで^^
今年も楽しく走るゾ！

12/30の西浦車載動画で～す。

では今年も楽しく走りましょう(^0^)/

写真はＱｏｏさん提供♪　Thanks！