happi☆610のブログ一覧

Rccまでもう３週間ちょっとですネ^^
ウダウダしてる間に時間は過ぎてく...

ざっと予定を整理しとこうっと。




　本日･･･外さなくてはならなくなった左カナードの復活検討..しかしやる気が出ない..
　　　　　　多めに舵をきった時にＦバンパー後端と干渉しちゃう（>_<。。。
　　　　　　２０５のoff+10がきつい、、、Round１は大丈夫だったのに。
　　　　　　もしかしてワイトレ厚さが違う???

　来週末･･･走行準備
　　　　　　　 ９０２へ置きっぱなしParts引取り

　5/27･･･Project１

　で、そのままRcc突入予定！

もう連休前のこと。。。

浜松へげんこつハンバーグ食べにファミ車で行く途中。
気持ち良～く中央分離帯付近をナメテいると、、、

「グン！かっかっかっかっかっ...」

うぉっ！何か踏んだっ（>_<。。。

あまりの振動と音の大きさに只ならぬ危険を感じ、、速攻で左に寄せましたｗ

こんなん刺さるんかいっっ!!!
そのまま走り続けんで良かった。。。

この日から昨日までテンパー生活でした。
結構Gripします^^ リアに履く分には♪
このクルマのテンパー、１５インチです（驚

￥1000引き期間中にEntryしました♪
後は確実に休める様に仕向けるのみ！





天気はどうなるんでしょうネ～

梅雨時にほど近いRound１には雨が降らず、１０月のRound２で雨が降るのがここ数年の流れ???
でも、どっちに転んでもいい様にセットしていこう♪

タイヤは前後同じサイズの０１Ｒ
４本揃えたの、、、実はＲｃｃ出戦４レース目にして初めてなんです^^;;;
雨降ることが確実なら、変態セットもアリかな～

脚のセットも両刀使い出来る感じにせっせと合わせて。。

後は変なトラブルが出ないことを祈って、出来るところはメンテしよう♪

車高タンにも鬼キャンにも。。
引っ張りタイヤにも愛される理由がある！
竹やり...ん～っ分からんｗ

程よく引っぱられたタイヤは何ともかっこえぇですネ♪
程よくが大事だと思いますが、、、
リムからリムガードが浮いちゃうほどなのはチョット。。
個人的観測


昔から「こうかな～???」と思っている持論が冒頭の落書きｗ
あくまで素人のヒマツブシです^^;

これってある意味アクティブキャンバーアジャスターだと思う♪
略してACA？
Ｇがかかって車体がロール、、、
それに伴ってタイヤはトレッド面傾斜をセルフコントロール。。。

え～つまり(ｺﾎﾝｯホイール幅が狭いと、、、
横Ｇで変形するに伴い、トレッド面は車軸に対しあたかもキャンバーポジ方向にｗｗ
で、外しか接地しない。。
これじゃータイヤの幅に見合うGripなんて出る訳無い気がします。

反対にみんな大好き♪幅広ホイールは..
横に動けば動くほどまるでキャンバーをネガ方向にしたかのごとくトレッド面は傾き、、
車体のロール角と相まってトレッド面が広く路面に接触する！


てことは、引っ張りタイヤは比較的エア圧低めで食う???
引っ込みタイヤはエア圧高めでないとなんか食わない???
なんとなく経験則に合う気もする。

そいえば、、、
Ｎチャンプ号のタイヤ。広い面積が青く焼けてたな～^^;;;
happi号。マダマダやなｗ


あー幅広軽量ホイール欲しい!!!（Ｆｒ２本だけでも..

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６ＭＴにしたら、走ってる感が増して楽しくなりました♪


動画作成してから思ったけど、、、
こざかしいことしちゃったなー^^;

区間Time比較防止処理しちゃいました、、、
別にいいのにネ。。

そのうちｕｐしなおそっかな???