altex001のブログ一覧

今頃、明けましておめでとうございます。

またもや、ここを放置していました。
今年こそは、まめに更新していきたいです。

去年の秋からは、
ワイドボディになっているＳ２０００の公認車検や




４型のＦＤに６型のＡＢＳを移植したり




電動ウォーターポンプを付けたり外したり


Ｓ２０００用の２．２のハイコンプのエンジンを製作したり

その他色々とやって終わりました。

詳しいことは、またまた

今年もよろしくお願いします。

セリカの２ＺＺ エンジンに換装したＭＲ-Ｓの公認車検に行ってきました。

数回ほど、陸事通いしました。

Ｓ２０００（ＡＰ１）にＡＰ２エンジンを換装した車の公認車検より大変でした。

少し前の話ですが、コペン（Ｌ８８０Ｋ）のドリンクホルダー取り付けステーを製作しました。

コペン（Ｌ８８０Ｋ）を普段使っていましたが、その時にドリンクホルダーが
センターコンソールにあるのが自分的に不便でした。

よくあるエアコン吹き出し口に市販のドリンクホルダーでも良かったのですが、
灰皿の場所を利用して市販のドリンクホルダーを取り付けるステーを製作しました。

素材は、スチールです。





うちで使っていたのが、オートマだったので
ＭＴでもステーが問題ないかは確認していません。

自分的には、ステーに剛性もあって
飲み物がこぼれるほど振動しないので満足しています。

後、また、別のＳ２０００の方にローマウント エンジンマウントブラケットを装着してもらいました。

うちの商品で、S2000用 20mm ローマウント エンジンマウントブラケット
があります。



このブラケットは、ＴＯＤＡやＡＳＭのエキマニがブラケットに干渉するので装着できませんでした。
お客さんから、ＴＯＤＡのトルキークンが装着できるブラケットが欲しい！
と要望があり、ブラケットを改良しました。

ブラケットを改良しても、エンジンマウントの取り付けのネジにも干渉するので
ネジも少しカットしなければいけません。

で、お客さんのＡＰ２に改良したブラケットとトルキークンを装着しました。





春ぐらいから言われていたので、やっと作業ができて良かったです。

先日、お客さんのＳ２０００のエンジンルームがクーラント臭いとのことで入庫してきた。

原因は、シリコンのラジエーターホース



ホースの白くなっている箇所から微妙に漏れているのだと思いますが
シリコンホースって、こんなことになるんだーと勉強になりました。

ちなみにこのラジエーターホースは、
この車を買った時から付いていた物で、使用期間は解りません。

今回は、純正に交換しました。