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一昨日〜昨日にかけて小僧どもが保育園のお泊り旅行に行ったため、夫婦で新潟へ。7年ぶりの2人きりの旅行であり、だいぶゆっくりできて温泉などで癒された。
しかし帰りの高速道中、追い越し車線を走っていたら絵に描いたような黒塗りレクサスSUV接近からの案の定のオラオラプッシュ。それなりの速度は出ているはずだし、走行車線もスムーズに入れるような隙間もなく約2kmほど煽られっぱなしであった。これだけドラレコが普及して世の中で騒がれていても気にしないのか、そんなリテラシーも持ち合わせていないのか…。そもそも、監視の目がなくても煽り運転なんて自分にとっても百害あって一利なしなんだけど。（前走車次第で如何様にも事故を誘発させられてしまうのに）
あと文句ついでにもう一つはバイクのすり抜け。長いトンネル内でこちらもたまたま追い越し車線にいたが（１００km前後の流れ）後続の4輪がいたため油断していて、気がついたらバイクが後ろのやや左寄りにスタンバイしてた…そのまますり抜けるためにその位置なんだろうけどタイミング合うのが怖すぎて走行車線に戻れないから結果的に俺がブロックしてるみたいになるんですわ。結局、かなり右に寄ったらエライ勢いで４台飛んでいったけど。。正直、呪いをかけたくなったよね。
するなとは言わないけれど、トンネル内という見通し悪い場所で流れも滞っていないのにあの速度で縫うようにすり抜けするのは自殺志願者なのかな？と思ってしまう。自分がバイクに乗り始めたら余計に思うのよ。あーここすり抜けてーなーとか、ちょっとスピード出せそうだなと、でもその瞬間に他車を過信できないし、子供の顔がちらつくしでそう簡単にはできない。
この連休中にも痛ましい事故が起きているわけで…。２輪・４輪に関わらず運転をしている方々は運転している時もそうでない時も自分の運転技術だけでなく周囲の配慮や善意、法規を守ってくれることで自分が生かされていることを再考していただきたいと思う。他者不在の唯我独尊運転はいつか不幸を招いてしまう。だから、どうか自分のためにも、大切に思う人のためにも、他のドライバー・ライダーのためにも、安全運転を。　　　　　　

平日休みで晴天！とくればツーリング。
目的地は土合駅。何やら日本一のモグラ駅？らしい。昔見学に行った首都圏外郭放水路を筆頭に地下にあるものに浪漫を感じる私としては一度は行こうとは思っていた。ストレートに行っただけではつまらないため赤城山を経由して北面を下り、望郷ラインを通りつつ水上へ。赤城山山頂付近は20℃くらいで超快適だったが下界は30℃超えの地獄。何とか家を出て2時間半ほどで目的地に到着。


えーと、なんか駅舎内の時点でサビやら窓の煤け具合やらでサイレントヒル感満載。



奥にあるホームにつながる階段はなるほど異常に長く、ゲームのイベントを済ませないと永遠に下り続ける階段のよう。空気もヒンヤリしていて湧き水を流す水路のようなものも並走しておりこちらも雰囲気満載。

てな感じで私のような酔狂な陰キャオジサンには大満足スポットであった、が....

まあ当然だが下れば登らなくてはならず462段を登り、汗だくになり外に出ると炎天下。現地で嫁が作ってくれた弁当（！）を食べようかと考えたが、そんな気分にもならず。バイクを少し走らせ河原にある公園で昼食。まともなオカズがある弁当なんて、こんなに嬉しい事はない。。
とかなんとか感慨にふけりながら、陽射しの熱量と断続的にくる左足首の攣れ、尻痛に襲われながら、休み休みで無事帰宅。なんやかんやでトータル6時間150km超のソロツーリングは半年ぶりくらいだったかな。今回も外でお金は一切使ってません。

ちなみにモグラ駅にバイクで行く際は駐車場が緩やかな登り傾斜の砂利となっていますのでご注意くださいませ。

雨の切れ間＆子供の習い事の迎えの合間を使って梅雨支度開始。
キイロビンでガラスの油膜＆ウロコをとりガラコ施行。ガラコを使ったのは20ン年ぶり。
理由としては免許取り立ての頃に全然知識なく油膜も取らず、拭き取りもせずで施行してフロントガラスがギラギラになりそれがトラウマとなり一度も手を触れてなかった。（自分のせい）
施行後、試しに水をかけてみたら見事な水弾きに感動…これ知ってれば歴代の車輌に施行してたわ〜。。無知によるトラウマが憎い
んで少し時間が余ったので画像にあるドアの縁の白っちゃけたモール？がみすぼらしいので、これはあれかな？私達の皮膚と同様に油切れかな？と思いシリコンスプレーで磨いといた。一応その場では黒光りし始めたが多分乾ききれば元に戻るんだろうな〜。
こういった若干くたびれてるけど所有感を満たしてくれる車を少しづつ手入れしてやるのは中々に満足度が高まる行為だと思う。
私が新車を買わない理由はそこにあって、ピカピカの新車は劣化という方向にしか進まんのです。その反面、中古車であれば劣化した部分を正常にしただけであら不思議、謎の満足感に浸れるという次第。

うん、一番の理由は金が無いんだけど。

まあ、最近は中古車も高くなりすぎて真面目に新車買ったほうが良くなってきているけれど（新車で欲しい車ないが）

地元だしディーラーでチケットをもらったため行ってきた。
デモカー・レーシングカーや　市販の車＆バイクの展示（トミカコラボシビックとgb350cかっこ良かった）
トライアルバイクのパフォーマンス
子供向けの体験イベントなどでなんだかんだ半日楽しめた。

一番評価できるのは、明らかな集金システムがほぼなかったということ。
わがままを言えばcb1000fのコンセプトがあれば熱かったな〜。

本日は晴天。ということで弟夫婦+その友人の四名でビーナスラインへ初のマスツー。しばらく前からの風邪が治らないわ、腹の調子も悪いわで朝から心配だったが何とか無事に帰って来られた。
先導車がいると道迷わんし危険ポイントもインカムで指示してもらえるため安心。我が弟ながらマナーも良く安全運転ですり抜けもほぼなし。流石20年近くタチゴケ含む自損事故のない男である。
後ろの車輌も複数人に対してはプレッシャーをかけてこず大変楽に走れた。
初の県外ツーリングで距離も250km弱と今迄としては最長。
あまりメジャーツーリングスポットは怖い感じがして行かないクチだが、あんなにバンバンとヤエーが飛び交うとは思わなかった。（ビーナスラインは特に多いらしい）道中、後ろにいたソロのモトクロスの人は左手ずっと上げっぱなしの常時ヤエー状態なのは流石に笑ったが...私もやや恥じらいながらも初ヤエーさせていただきました。結局50回くらいはやったと思う。
そんなこんなでビーナスラインを後にし、１人で小僧2人をみている理解のある素晴らしい嫁（）のお叱りが怖いため帰りは時短で初の高速を利用。うーむやはりゆっくり走るのが性に合う感じで車にガンガン抜かされる。。まあ250だしね、乗れるだけマシとしましょう。
景色が最高なのは言わずもがな、色んなバイクや車も見られたし今日はお初のことばかりで良い経験になった。今年中にもう一度どっか行けるといいなぁ。

それにしても長距離となるとvストの優秀さが際立つ。直立に近い乗車ポジションで楽。直立故に危惧される尻痛も厚めのシートでケアされるし、低速トルクに優れ振動も少なめの2気筒エンジンはパワーこそないものの気を使わなくて済む＆燃料も半分減ったくらいで燃費も素晴らしい。そんなこんなで疲労感はそこまで強くないし、お財布にも優しい。ホントに旅に最適な相棒である。

ただ不足はない…ないはずなのだが、大型とツーリングとなると欲がでるもんよな〜。