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今日も子供を送り出した後に100km程度のプチツーリング。今日は風が強く体感温度が低い上に風に煽られまくったため中々に疲労した。そんなこんなで持参した鶏むね丼弁当を山奥の公園で食ってとんぼ返り。
なんというか強風時にフラフラせずに乗る方法はないものか…。
んで帰ってきてチェンシコして試運転がてら燃料入れて、ついでに燃料添加剤を投入してとバイクに触れてる時間が非常に長い日だった。
やっぱりチェンシコすると調子がよくなる気がするがプラシーボなんだろか？

に行ってきた。走行距離150km弱で時間としては3時間半くらい。
もちろんお弁当は昨晩の残りの鶏そぼろ弁当、コーヒーも自宅で淹れた物を持参。
ダムを眺めながら弁当とコーヒーを堪能して帰宅。


誰かが言いました。貧乏は状態であり貧困は解釈であると...。
だから私はツーリング先で名物とか食べなくても、観光スポットに入館（入園）せずに駐車場で引き返しても、行った先で高級なバイクや車を見ても、微塵も自分が惨めだとか可哀想とか思いません。ついでに他所様を羨ましいと思うこともありません。
つまり貧乏ですが貧困ではありません。



嘘じゃないもんホントだもん

...
割と真面目な話、所得がお世辞でも高くない私が今の物価高騰や金利の引き上げなどなどの経済的に苦しい状況において、これから大型バイクの免許をとり車輌を購入しようとか大それた考えをしている訳ですよ。そりゃ必然的にこのような行動になるよな、と。
そして、今んとこ大きな病気もなく家族の理解もあって、まだそんな妄想ができるだけ幸福なことなのだろうな、と。
それ以上は欲張り過ぎかな、と。

まあ、貧乏なら貧乏なりに与えられた状況の中で、それを楽しむのが経済的に先行きが明るいとは言い難いこれからの日本では重要なんではなかろうか？（そもそも日本人の中で真の“貧困”層は何%くらいいるだろうか？）

だからみんな...安くてタンパク質も豊富な鶏そぼろ弁当食って、通勤・通学は燃費の良いバイク乗ろうぜ...。
と弁当を食べながら思う今日このごろ。

比較的暖かいため、今年最後（と思われる）の洗車を敢行。センタースタンドはこういう時に非常に便利である。
センタースタンドを上げた状態のシート高は850mm（通常時は800mmだったっけ？）のため試しにまたがってみる...
まずは足を上げて跨る...股関節の柔軟性の問題もあるがギリ。座った状態では両足母指球つくくらい。
私の大型増車（まだ免許ないけど）候補として挙がっている車種としてはＸSR700or900、ＸＳＲ900gp、トレーサー9gt、Vストローム650or800、gsx8sかr、sv650と一部を除いてはいずれも足つきが良いとは言えず、さらにシート・タンク形状やサスの沈み具合、路面状況を加味すると中々に不安。
取らぬ狸の皮算用ですけれども。まあ地道にお金貯めて、好きなバイクで安全運転出来るように日々精進ですな。
何が言いたいかと言うと足つきの悪いバイクに涼しげに乗っている人は本当に尊敬に値する。

マイカーとなったフィットのお掃除を実施。
ん〜...汚い。まあ嫁も忙しいからね、仕方ないね。
ついでにボロ隠しの意味合いで外装に合わせてスパルコのハンドルカバーと赤のサイドブレーキカバーを装着。
シフトノブはピンクのアクリル製電マ型の物を付けようと思ったが、フィットは一筋縄ではいかない様子で断念。
元々ペダルもアルミだし、シートも中々スポーティ。特に手軽に弄れる部分はないな〜。
それにしてもMTはいいぞ〜

MTは良き。使い勝手がよい（この車格のコンパクトカーの中ではルーフが高く積載しやすいこと、燃費もさほど悪くない）