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イイね!
2018年05月19日

なかなかうまくいかないねぇ

昨日も仕事後、自宅に戻り始動・アイドリング制御定数を確認。



分からないなりに、自分で考えて定数をいじってるのだけど、冷態のアイドリング中に必ずエンストする。

完暖後はそれなりにアイドリングは安定するし、普通に走れるので、良いけどさっ!
数ヶ月こればっかりでだんだん嫌になってきた。
正解の定数を誰か教えてくれぃ!


A/F13.8。ちと、濃いめだ…
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Posted at 2018/05/19 08:49:14

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この記事へのコメント

2018年5月20日 11:08
こんにちは 
エンジン温まるとアイドリング14.7になるのですか?
NB6のエンジンで1.8のインジェクターをフリーダムで制御
ってことでしょうか?

以前照吊屋が勤めてた
メカドックのテクニカルBBS
http://www.mecha-doc.com
おすすめします
コメントへの返答
2018年5月21日 22:20
照吊屋サン、こんばんは。
照吊屋サンがメカドックで働いて居たのは知りませんでした!一度だけ
随分前に店舗に行った記憶があります(^^)

今のところ、完暖後はストイキか少し濃いくらいになります。
フリーダムから卒業して、ハルテックで制御させてます。
水温60℃かつ1000rpmくらいのところで、急にA/Fが狂って、エンストしてます。
現在、水温補正でなんとかならないか、評価を続けてます。

プロフィール

「祝16万キロ! http://cvw.jp/b/357024/48276651/
何シテル?   02/23 21:47
幼いころから車が大好きで、仕事も含めてずっと車と共に生きてきました! 独身で気ままにくるまいじりをしてきましたが、結婚をして、家を建てて子供も生まれて、くるま...
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