木曜日にウエスティンでボクスターを見てきました。

お疲れ様ですw

形状的にも、茶羽根○キブリ...ヽ(´o｀；
でも、テールランプのデザインとか今風でカッコ良いですね。

もう少しマフラーを主張させれば良いのに..と、思うのは古い考えなのかな...

コメントありがとうございます。

ポルシェはOP地獄にハマります（泣）
ボクスターにはマフラーエンドもスポーツマフラーのOPがあり38諭吉です　orz．．．
うぅ、現実的ではありませんね(笑)

レポ有難うございますwww

ボクスターは先日の試乗車のように明るくはっきりしたソリッド系カラーで内装はシンプルに黒で決めれば最高なのかな...と思ってましたが、渋く決めるのも良いですねぇ(*´д｀*)

でも全面ベージュ内装は私も許せないですねぇ...
ベージュでダッシュボードをダーク系にしたかったら、ポルシェエクスクルーシブの特注内装もアリですよw
それだけでもオプション価格はとんでも無いものになりますが...（滝汗

ポルシェのオプション地獄はホントに勘弁ですね(´；ω；｀)
欲しい物入れてったらBMW320iが1台買える値段に簡単になってしまうんですよね...

コメントどうもです。
時間も限られる中で、Azuさんのように活字への変換が苦手で稚拙なブログになってしまいます（泣）

ボクスターはまさにコメント頂いた内容の通りですね（流石です♪）　
シンプルに2.7、白ボディの黒レザーで限られたOP装着がBestかもしれませんね！
SLKはAMGパッケージ、レザーシート、シートヒーター＆エアスカーフと皆良心的な価格で選べたのですけどねぇ．．．．

ボディカラーは白なら血迷って痛くもやりやすいですしね(笑)

PS;また絡んでください！

お疲れ様です♪

トップモデルに２０インチ、カーボンブレーキ仕様でニュル７分５８秒はちょっと淋しいような気がしますが。
でも、中身の一新と、この軽量化は素晴らしいです。
（*^_^*）

先日は奥多摩ワークスオフ会お疲れ様でした。
予定があり欠席となりましたが、うちわ欲しかったです。

ボクスターは速さを求めるクルマでは無く見栄と質感、操作する楽しさがちょうど良いバランスのクルマと感じました。