6/22 タイヤ🛞空気圧確認

昨日、市街地を走行したところロードノイズや微振動がいつもより大きく感じたので、冷温状態でタイヤ🛞の空気圧チェック☑️を行いました。
空気圧に特段異常はありませんでした。
ということは、
タイヤ🛞のゴムが硬化し、乗り心地に影響が出てきたのかもしれません。先日借りた新型のA3セダンは乗り心地が柔らかく、明らかにマイA3とは違いました。

測定日　令和7年6月22日(日)
気温　　28℃

理想気体の法則を用いると、
気温20℃のときに空気圧を250kpaに設定した場合、気温28℃時の空気圧は

250kpa×（273.15＋28℃）÷（273.15＋20℃）＝256.8kpaまで
理論上は上昇⤴️するはず

28℃で250kpaだとやや少ないような。



1 右前方タイヤ🛞
　測定値　260kpa →合格🈴


2 右後方タイヤ🛞
　測定値　250kpa→合格🈴


3 左後方タイヤ🛞
　測定値　255kpa→合格🈴


4 左前方タイヤ🛞
　測定値　260kpa→合格🈴


※クリンビューのノータッチUVでタイヤ🛞の側面を保護済。
※タイヤローテーション済。
　　右　前後交換
　　左　前後交換

◼️基準値250kpaに合わせると、今のタイヤの状況だと振動🫨が発生し、荒れた路面だと非常に乗り心地が悪くなります。劣化し硬化してきているからでしょうか。
270kpaにまで空気圧をあげると足回りからの振動の発生が抑えられ、多少乗り心地が改善しました。今後は空気圧は高めでキープして様子見してみます。