アレクササンバのブログ一覧

ワイドアンドローなデザインでスタイリッシュです。
ステアリングはずっしりと重厚感があり、直進安定性も高いです。エンジンはゴルフ8etsi1ℓと同じですが、走行フィーリングはゴルフ8etsi1ℓのように軽薄な感じはなく、むしろRラインに近い感じ。48Vマイルドハイブリッドのおかげか1ℓでもパワーは必要十分です。3気筒ですが音も静かです。
内装のデザインも都会的でセンスよくまとまっています。

特記事項
①車内蔵のWi-Fiにスマホ等を接続可能。
ストリーミングで音楽を聴く際、スマホのパケットの節約になる。ただしパケットの制限🚫があるらしい。
※ゴルフ8は接続可能であったか不明。
②Bluetoothでスマホと接続可能。
スマホの音楽等を無線で車に飛ばして、車内で聴くことが可能。
③アレクサが内蔵されており、容易に設定可能。
※ゴルフ8はアレクサのダウンロードや設定に手間がかかった。指示に対するアレクサの反応も良いように思う。
④AppleCarPlayは有線接続が必要。
※ゴルフ8は無線で接続可能であった。
⑤キーを持って車両に近づくとドアロックを解除する機能なし。
※ゴルフ8にはこの機能がついており便利であったものの、ロックしても車外で少し移動するとロック解除になることがあったので、ロックされているか不安に思い機能解除していた。
⑥マトリクスLEDヘッドライトではなく、オートハイビーム機能はない。
※ゴルフ8はIQライトでオートハイビームであったが、ハイビームに切り替わることが少なく、折角の機能だが効果はあまりなかったように感じる。AUDIのオートハイビームがどの程度効果があるのかは不明。
⑦限定車でサラウンドビューカメラ付き
車庫入れ時等、大変便利。
⑧ACC利用時の右足🦶の置き場所が無い。
　ゴルフ8はアクセルの横に置き場所があり、
　高速道路でロングドライブするときは助かった。

⑨USB差込口
　差込口が光らないので、夜間は若干差し込みにくい。
ゴルフ8は差込口周りが光るので位置が特定しやすかった。