アレクササンバのブログ一覧

今日のロングドライブ🛣️目的地は淡路島🚘
タイヤ🛞の空気圧もバッチリ👌で、快適に目的地までドライブできました。

淡路島では、淡路夢舞台🏢から国営明石海峡公園🌴にあるアクアイグニスまで自動運転車両🚌の実験走行をしていましたので体験乗車してきました🤗


最近はテスラ🚗など自動運転車も出てきているなか、公道での路線バス営業運行を目指した実験のようです。
私も近い将来、年老いて自分で車🚘を運転できなくなりますが、そのときの買い物や病院への足は公共交通🚌🚐になります。一刻も早く、自動運転での路線バス営業ができることを願っています。


👇帰りはいつものようにCOFFEE BARNさんで定番のドーナツ🍩を購入🤗



👆🏻SUV車に挟まれてマイA3が可愛く見えます🤭車幅は1815あるんですけどネ

タイヤ🛞の劣化が進んできているので、ロングドライブ🛣️前には空気圧点検をすることにします🙂

1kgf/cm2＝9.8Pa
1kgf/m2＝98kPa
昔むかし、物理の授業で習ったような🙃
合ってるでしょうか？
一応理科系だったんですが😢

規定値は2.5kgf/m2なので、
2.5kgf/m2×98≒250kPa

🔳測定状況
　走行前のタイヤ🛞が冷えている状態
　時刻9:40
　気温22℃
　測定機器　エーモン製のエアゲージ

🔳測定結果: 約250kPa 合格🈴

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：0回です。

Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：①確実に落ちる　こと。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

納車後わずか1年半ですが、マイA3のタイヤ（ブリヂストントランザT005）のショルダー部にひび割れが発生しており、さらに、ゴムの劣化、硬化によるものか、タイヤのゴムが一部欠けています。（タイヤ製造後わずか2年‼️）

この状況をアウディディーラーのサービス担当に見ていただくと、
①原因は紫外線の影響や保管状況によると思われる。
②現時点ではタイヤのワイヤーまでクラックが到達しておらず、
　走行上特段問題ない
とのことでした。

ですが、わずかな期間でこれほどタイヤが劣化するのはいかがなものかと思います。
クラックだけでなくゴムの欠損まで発生しているのはタイヤそのものの原因なのか、タイヤは正常だとすれば何が悪いのか。
（ブリヂストントランザT005）
このままですと近いうちに致命的なクラックが発生し、早々にタイヤ交換が必要になってきそうです。

このタイヤ🛞はポーランド🇵🇱製なので、船🚢に積まれて運ばれてきたからか？
海外仕様のタイヤ🛞なので日本🇯🇵の暑い暑い🫠気候に合っていないのか？
周りの国産車でここまでタイヤ🛞が劣化しているのを見たことがありません。


タイヤの紫外線対策として、紫外線カットができる水性のタイヤ保護剤を使うべきか悩んでいます。
クリンビューのノータッチUVには紫外線吸収剤が配合されているので、劣化を遅らせて長寿命化に繋がるかも。
水性ワックスなのでタイヤの油分が染み出してくる心配はないと思っていますがどうなんでしょう。


👇YouTubeで見つけた動画です。
新車装着タイヤであるブリジストントランザで
早期の劣化をよく見かけるとのこと。
本当でしょうか。
この動画のタイヤは2年半経過したトランザです。




👇私と同程度の期間でトランザにひび割れを生じた投稿を発見😕


👇YouTubeでこんなコメント📝を見つけました。
海外製のタイヤ🛞はわざと早めにクラックを出すようにしている（シグナルクラック）ことがあるそう😥
私のタイヤはポーランド製なんですが

最近、Audi connectのインストールのエラーが頻発しています。
念のためディーラーに確認しましたがやはり原因不明とのこと。1世代前のMMIはmyaudiアプリのアップデートと相性が悪くトラブルが出ているとのことでしたが。
とりあえず、走る曲がる止まるの安全運転に支障はないとのことですので、しばらく様子を見ることにします。