サイドブレーキセンサー交換

前々から気になっていたことが、サイドブレーキを引っ張ると、メーター内のサイドブレーキ警告灯が点灯するのが標準なのが、不点灯な事がありました。
先日、ついに全く点灯しない状態に、、、。

メーター内の電球が切れているか調べても、電球は問題なしでした。

だったらサイドブレーキ内のセンサーが壊れたと予測して、電子カタログを確認することに。

センサーのみは部品供給なし
サイドブレーキASSYのみ

36010-48A02
定価 12528円
（エスカルゴ専用部品）

日産部品に注文してみたのですが、2019年9月時点で生産終了、在庫なしでした、、、。
日産ディーラーの方も困ってましたが、ディーラーは基本ASSY交換ですから修理不可との判断に。

運転席足下に潜り込んで、サイドブレーキの構造を確認してみます。

とても単純な作りでして、サイドブレーキの根元にプッシュスイッチがあり、そこでアースに落ちるとメーター内ランプが点灯する仕組みのようです。

恥ずかしいながらこのパーツに辿り着くまで1ヶ月ほど。
他社日産のパーツが形状が同じセンサーでしたので、こちらをゲットして流用して修理します。

交換は簡単で、工具不要でセンサー自体は交換可能です。
（鬼のように狭いので、ライトを用意して、手が痛いけども頑張りました）
あとは配線接続端子の大きさが異なったので、そこだけギボシ変更で加工必要です。

念のために、メーター側もお手入れ含めて配線のチェック、接点復活をしておきました。

無事にサイドブレーキランプが点灯してくれました！！
ネットの変な情報にビビってしまい、バッテリー警告灯のみ通常電球ですが、他は全てLEDに交換済みです。
（どうなんでしょ、バッテリー警告灯をLEDにすると電圧チェックでエラーになるという記事をどこかで読みました）

自分のエスカルゴ経験ですと、エスカルゴのスピードメーターは車速信号の電気が弱いか、メーターの劣化によって、運転中のスピードメーターが動かないか針が落ちる事が多いような気がします。
それ以外はシンプルな作りですので安心かと思います。
（写真の特注300km/hメーターは後日ご紹介します）