M-T-Kのブログ一覧

9月13日で愛車と出会って2年になります！ 1年目もあっという間でしたが、2年目も同様でした。相変わらず平穏無事なのは良い事だと思います。 この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました。 特に何も付けてないですね…(苦笑)。2年を記念？して何か細やかな物 ...
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9月13日で愛車と出会って1年になります！ 振り返って見ればあっという間の1年でしたね。特に問題もなく、車には満足しているので平穏な1年でした。 この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました。 まだ付けてはいないのですが、ダイハツ純正 簡単脱着＆洗え ...
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ちょっと前になりますが何シテル？に「大昔に紛失していたと思っていたMOディスクを発見した」と書いた時に、同時に紙の資料やその他の細々とした物(ほとんどはPC関連のもの)も同時に発見されました。そこに1冊の車のカタログもあり、見てみるとX80クレスタ後期の本カタログではありませんか。どういう訳か19 ...
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みんカラにはクルマレビュー機能もありますがそれを投稿するのはもう少し時間と距離を重ねた後の方が相応しいと考え、LA805Sのファーストインプレッションめいた感想をブログの記事にする事にしました。短評拡大版というタイトルは我ながら意味不明な気がしますが…、何シテル？に短評と銘打った書き込みをしたので ...
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ここまでの長い付き合いになるとは予想せず買った車ではありましたが、年月と距離を重ねられたのは素質が良かった事と、無事此名馬の言葉が相応しい信頼性の高さあっての事だと思います。 あまり良きオーナーとは言えない私ではありましたが、17年弱20万kmの最後の罪滅ぼし兼はなむけの言葉としてレビューを書く ...
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いよいよ代替の最終的な結論です。勿体を付けたわりにこれまで書いきた内容でお読みの方には気付かれている可能性も大いにありますが、一応区切りの意味で…。 結論は順当に本命のムーヴキャンバス セオリーとなりました。内外装の雰囲気が好みでなおかつ希望に即した仕様がある、というのはやはり強いですね。とは言え ...
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トリは大穴のハスラーについて検討を行います。 この車もN-ONEと同様にグレードは順列でシンプルな構成ですね。上位グレードがXで下位グレードがG(逆じゃないの？と思う私は多分トヨタ脳)でそれぞれにターボ・NAと2WD・4WDが選べる設定になっています。加えてXにさらに要素を加えて特別感を出している ...
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続いては対抗のN-ONEについて検討を行っていきます。 さてこの車は先に取り上げたムーヴキャンバスと異なり、グレード構成は基本的に序列であると言って良いと思います。NAエンジンベーシックグレードのOriginal、NAエンジン上位グレードのPremiumとそのターボ版のPremium Tourer ...
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先ずは本命のムーヴキャンバス　セオリーからです。 ムーヴキャンバスという車、二代目からは初代のイメージをそのまま引き継ぐツートンのストライプスと若干シック寄りの内外装のモノトーンのセオリーという二本柱構成です、と前回触れました。 個人的好みは内外装共にセオリーかなと思います。スタイリングはエモーシ ...
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さて今回はいよいよ購入候補編となります。選外に出てこなかった車種から読まれた方にはある程度推測は可能ではないかという気もしますが、そこは気にしないことにして先ずは本命から対抗・大穴の順番で。 ・本命　ダイハツ　ムーヴキャンバス　セオリー スーパーハイトではないリアスライドドア車というジャンルを ...
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