1964号のブログ一覧

当地方はこのところ雷雨注意報連発ですが、我が家周辺は中々降りません。

鳥爆弾を多数被弾し雷雨による他力本願洗車？を目論んでいましたが、流石にこのまま放置はマズイ。

ドア付近。


ルーフ。


キーパーの虫落としで簡易清掃し、水で流すだけです。


遠くでゴロゴロ雷が鳴っている状況では洗車する気力はありません。

さて、これから雷様のご機嫌は？・・・台風様のご機嫌は？・・・天候不順なお盆週間になりそうですが、被害が無い事を祈るばかりです。

7月19日以来の走行です。


釣り場まで足を伸ばしました。


主治医ショップに到着。


高い高い中。


取り外したマフラー。
アップガレージ行きも考えましたが、道義的に車検不合格品は如何なものか・・・処分を依頼しました。


メタルキャタライザーは、セルの状態も良くまだ大丈夫との見解だったので継続使用する事にしました。
新品メタルキャタライザーは引き続き保管を依頼。


新品は青がキレイです。


別角度から。


約5万キロ使用後。

以下は目の保養。








新品はショップの簡易測定で92db。
明らかに音が違います（笑）。


気温32℃の渋滞で吸気温が94℃まで上昇！。
不都合な真実、コレはヤバイ。
夏場の渋滞は天敵です。



帰宅時メーター、約47キロ走行。


クーリング中。


お盆明けには車検でディーラー入庫予定ですが、コレで安心です（笑）。

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：WRX STI
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：245 40 18

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ガソリン残量が約半分になったので給油しました。

東日本大震災以後、ビビリな私は余程の理由が無い限り1964号.・のらくろ号共に早めの給油を心掛けています。

熊本の地震でガソリンの大切さを再認識させられましたね。

月末の車検（オイル・エレメント交換）に向けガソリン添加剤を約50cc追加注入。


中身はコチラ。
ドロドロしているので本当にガソリンタンクまで届いいるのか不安になります（笑）。


計算通りの給油量です。


お値段。


ボックスティッシュを頂きました。


余談。
ホームセンターで掘り出し物を発見！。


太陽光を反射する柔らかいシートですが、在庫限りで何と半額！（1m当たり約400円）。

釣りのロッドケース・クーラーボックス等の加熱防止と防犯対策に最適です。

測り売りですが、1m×2mを２枚購入しましたが、残量はあと約2.5mで２mの料金でよいとの事で勿論購入しました（笑）。

さて、追加購入分は何に使おうかな〜？。

当地方も気温上昇が気になりようになり、エアロボンネットのリサーチが目的でしたが・・・。


匠プロジェクトデモカー（左側）と1964号（右側）。


ボンネットを見ながら停車時の吸気温度上昇抑制効果を質問しましたが、停車時はあまり期待出来ないとの事で、私のニーズには合わないと判断。

出展ブースを徘徊。










匠プロジェクト出展のせいか駐車場にVABが多かった気がします。


ここで引っかかってしまいました（笑）。


コチラのパーツが気になり話を聞いてみると、フェア価格＋T田社長作業で工賃無料との事。

T田社長「絶対に体感出来ますから・・・」、私「体感出来なかったら文句言ってもいいですか？」、T田社長「大丈夫です・・・」との事でいつもの悪い癖で衝動買い・・・。

T田社長と1964号のエンジンルームを確認していると、アース・ターミナル類の接続が勿体無いとの指摘。

接続を変更すればより効果アップが期待出来ますよ・・・。

いつの間にかアイスヒューズの担当者も合流して・・・。


又々、怪しげなパーツが登場！。
何とフェア価格でも約6万円！。
パーツレビューでも見た記憶が無い・・・。
　
ザックリ言うと、バッテリーへの電流の出入りをスムーズにし、トルクアップ・レスポンスアップするそうですが・・・怪しいニオイがプンプンします（笑）。

又々「効果がなかったら文句言うよ・・・」、「大丈夫です・・・」、ついでにアース・ターミナル類を最適な接続への変更も工賃サービスでやってくれるとの事で・・・人柱になる覚悟で衝動買いです（笑）。


入庫中にシムスレーシングのT山さんも合流し、VABの効果的アースポイントのアドバイスがあり・・・。


急遽コチラとボルトも追加する事に・・・。
実戦に基いた知識なので間違いないはず・・・。


アッパーマウントサポート。


頂いたステッカー。


エンジンルーム。


怪しげなパーツはバッテリー横へ。


アース・ターミナル類も最適に整理・接続。


ココが重要なアースポイントだそうです。


追加したインマニワイヤ。


追加したボルト。

コレで怪しげな電装系パーツはほぼコンプリート・最適化完了です（笑）。

レビューはオイオイにアップします。


テストドライブ・ECUの学習も兼ねて主治医ショップへ。

車検に向け音量オーバーのマフラー交換の打合せです。



帰路、いつものGSで給油です。


お値段。


フェア価格で購入した添加剤。


ドーピング中。


まァこんなもんです。


キャンペーンで頂きました。


帰宅時メーター、約39キロ走行。


クーリング中。

大出費の１日となりました。