1964号のブログ一覧

当地方は絶好の洗車日和でした。

午前中は1964号のキーパーメンテナンスの点検洗車（無料）。
今回もマフラーへの水侵入対策を依頼しました。


泡々中。


コレ欲しい。


1時間弱で仕上がり。


コーティングも定着し洗車機OKとなりました。
しませんけどね。


帰宅時メーター、20約キロ走行。
もう少し走らせたいところですが、適度にエンジンを回したのでヨシとします。


クーリングを兼ねてドアの水抜きです。


トランク内も乾燥。


後部座席にサンシェードが置きっぱなしでした（汗）。


午後は久しぶりにのらくろ号の洗車です。
下廻り・ホイールも入念に。


のらくろ号を洗車しながら思いましたが、キーパー洗車は洗剤の濯ぎが時間が短い（足りない）気がします。

アレで細部・内部の洗剤成分まで濯げているのか疑問です。

乾燥・埃排出中。





スッキリしました。


定位置で待機です。

当地方も最低気温一桁がチラホラ、釣行で早朝の走行も想定されるので、そろそろ冬タイヤへの交換も要検討ですね。

このところ、BS12で放送されている「トランク野郎」にハマっています（笑）。

全編見たのは初めてでしたが、コンプラ・○○ハラの概念は一切無し何でもありのやりたい放題（笑）。

義理人情あり、笑いあり、まさに「Tザ・昭和」。

次回が楽しみです。

本日の当地方は雨予報で釣行等の予定なもし。

ふと先日届いたDMを思い出し、良く見ると抽選で商品券が当たるらしい。


用品の割引もあるらしい。


暇だったので運試しを兼ねてディーラー訪問しました。

良く考えると、のらくろ号は2022年9月登録で今度で5回目の冬、そろそろバッテリーが心配です。

アイドリングストップはOFFで運用しており、8月の車検でもバッテリーの指摘はありませんでしたが、チョイ乗りが多いシビアコンディションなので悩ましいところです。

ディーラー到着後、商品券の当選番号を確認しましたがカスリもせず・・・。

くじ引きでフォレスターのミニカーを頂きました。


見積り作成の待ち時間。
GRB？入庫中でした。


バッテリーの見積りを貰い、WRXのMT情報を聞きましたが、スバルHP以上の情報は無い模様です（本当？）。

担当セールス・懇意のサービスフロントが不在で、受付担当スタッフだったので致し方ありませんかね。

昨日の当地方は強風（暴風）で巣ごもり状態。

本日は晴天・風穏やかで朝から洗濯（2回）・布団干し・床の拭き掃除・家中の空気入換等々でフル回転でした。

我が家の庭木も落葉中で落ち葉掃除が始まりました。


間もなく周辺の落葉が始まり落ち葉との格闘が始まります。


落ち葉掃除中にカーポートの屋根でカマキリが日向ぼっこしていました。


午後は主治医ショップの移転先の下見へ。
30数年ぶりの道なので慎重に走行。

途中は荒れた3速ワインディングで両サイドが林なので動物注意ですね。
我が家からは約20分でした。

到着しましたが、未だ工事中で本当に来月移転出来るのか心配になりました。


周辺は超〜○舎です。




チョイ足を伸ばしてSUGOへ。
30数年ぶりです。

その昔、通っていたタイヤショップからF3000の招待券を貰って何回か来ました。

途中は見通し良好な4速ワインディング。

エンジンオイル・エアクリーナーを交換したばかりなので気温低下と相まってエンジンは絶好調です。


その後いつものカメ活ポイントへ。










帰路はいつものやり過ごしポイントで景色を眺めで・・・。


2度目のやり過ごしポイント。
ドライバーは缶コーヒーでクーリング。


帰宅時メーター、約60キロ走行。


クーリング中。
気温低下で短時間で済むようになりました。


明日からは雨予報なので暫く乗れません。

スバルのHPにWRXのMT発売の告知がアップされていました。

単純な疑問ですが、トルク型・レブリミット6000のFA24ターボにMT？。

最低でも7000位回らないとMTの楽しさが・・・と思うのは私だけ？。

エンジン制御が最適化されているらしいですが、出力アップは望めなさげです。

排気量を考えると350〜400馬力は欲しいところですね。

詳細は不明ですが、さてどの様なクルマに仕上がっているかお手並み拝見。