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まず初めにこの取付はスパイラルケーブルの加工や無理な取り付けは避けるべく考察しています。

9型と10型ではコラムアッシが変更されています、
それに伴いカバーの取り付けが変更されているためカバーの変更が必要。
またイグニッションシリンダーも変更されており、9型のものを移植することはできないようです。（強引に取り付けできなくもなさそうだけどやめておいたほうが無難だと思う…）
JB64のステアリングを取付できるようにして他会社のステアリングスイッチを取付できるようにできればかなりスイッチ数が増やせそうですが、当然コラムアッシの土台が全く違うため難しそうです。内径や歯数を合わせる方法があればスパイラルは同じはずなので行けそうですが…。いくらかかるんだこれ。

ステアリング本体については関連情報URLより。
スイスポステアリングにするか、おとなしく10型のステアリングにするかは悩み中です。せっかくならイルミにしたい気がする…。

スイッチはアリエクにて下記のワードにて出てくるため、新品交換も出来そうですが海外のスズキ車にはステアリングについているスイッチが増えていたりして微妙に仕様が違いそうなのでステアリング実物を手に入れてから考えたほうが良さそう。
Car Multifunction Steering Wheel Button Cruise Control Switch for Suzuki Vlivo Vitara Celerio SX4 S-Cross

シリンダーセット
37109-81850-P4Z
コラムアッシ,コラシブルステアリング　本体
48200-81A70
ステアリングコラムカバーAssy
48400-57M10-P4Z
ステアリング固定ナット
08316-2008A
コラムカバー固定スクリュ（5*12）*1？
09136-05030
コラムカバー固定スクリュ*2？
03211-0512A
コラムアッシ固定ボルト（8*28）*2？
09116-08144
コラムアッシ　ナット*2？
08316-2008A
ラベル,ステアリングジョイント（多分いらない？）
79172-80G02
コンタクトコイル
37480-72M10（6極）
37480-64J10（12極）たぶん付く？
スイッチアッシ,ライティング/ターン（R側）
37210-71L01
スイッチアッシ,ワイパ/ワッシャ（L側）
37310-50M00（純正）
37310-50M20（間欠）
84652-52090（トヨタ）

今までEKIY T900のOSというかファームウェアをjoyingのファームウェアをベースに色々と書き換えて使用していたのですが、duduOSのベータテストが始まったので書き換えました。
まだ特に複雑に弄らず簡単にしか使っていないのですが、長い間悩んでいたOBD2アダプターとカーナビタイムの接続が行えなかったのがあっさり解決してしまったためもうこれでいいやとなっています。あとは翻訳さえ直れば言う事なしになりそうなので翻訳面で協力しようと思います。

機種をdudu7にすればみちびきとGPSの捕捉数があげられそうなので走行中に関してほ完ぺきにできそうですが、走り出しに関してはジャイロと地磁気センサーがどうなっているかわからないのとパイオニアの新型がAndroid auto wireless対応とのことで買い換えるのならこっちじゃないかと悩んでいます。

EKIY T900にてNAVITIMEの案内中に本体で設定しているGPSmix(案内中音量を下げる機能)とOBD機能が使えないのでどうにかしてみる覚え書き
OBDはまだ実験中。というか
BLEがアプリから起こせないっぽいのでどうしようもないかも？アプリ側のUSB対応化に期待。

本体ストレージ下にあるnavi_appに
com.navitime.local.carnavitime
jp.co.yahoo.android.apps.navi
を記載、テスト実施。記載後NAVITIMEはアプリ側の案内中音量を下げる機能をオンにしたところ案内中音楽の音量を下げる動作がうまく動作するようになった。ヤフーカーナビは未確認。

no_sound_deal_appとtip_sound_appにorg.prowl.torqueの記載がある、がtip_sound_appは通知音出すアプリに対するものなので違いそう。
no_sound_deal_appも中にあるアプリを確認する限り違いそう。
このあたりにBLE関連のものはなさそう。

ついでにskipkillappにaltergames.carlauncherを追加してみたが保存がはじかれた。恐らく起動中はロックしている？ちゃんとアップデートに仕込まないと駄目なようだ。

結論から言うと現状中華ナビがBLE接続を拒否しているためカーナビタイム側で接続出来ません。



色々試したところ、原因としては中華ナビ側が特定のアプリ上かつ許可されたデバイスでしかBLE接続を出来ないようにしているようでELM327をBLE接続出来ないようです。

どうにかBLE接続を強引に出来れば突破できそうではあるのですが、現状何も手段が見えていません。

うんともすんとも言わないBLE限定接続画面の図


ちなみにiOS対応かつBluetooth接続であるELM327ドングルであれば大体カーナビタイム側は接続して認識できます。

中華Androidナビ　EKIY T900 8G 128G に関する覚書

・まずはじめに
自分で電気系のトラブルを確認解決できる人以外は買ってはいけないと思います。届いた品を見たときは断線してるわ露出してるわで動作検証までに時間がとられました。
普通のAndroid端末として動かしたいなら若干もっさりしますがLenovo Tab K10のバッテリレスを買ってマウントしたほうが良いです。中華ナビはAndroidアプリが動くAndroidっぽい何かと思ったほうがよい。

・クソダサいデフォルトランチャーについて
音楽アプリやラジオアプリは固定で入れ替えできない。また最初から表示されているアルバムアートも固定のため変更できない。最初から入っている音楽やMVはシステムファイルではなくメディア用フォルダが内部的に用意されていてファイルアプリからそれらを削除できる。

・内蔵マイクの無効化
下記を参照したところ、設定の背面マイクスイッチがONだと内蔵マイクが起動する模様。
https://xdaforums.com/t/medeke-navifly-7862.4248969/page-12#post-86341115

・各ポートのピンアサインについて
セラーにいってピンアサイン表をもらえたがAポートだけはもらえなかった。オプション品用で恐らく各セラー向けに変更されていると思われる。HDMI入力があるタイプもAポートが変更されたものの可能性が高い。

・サブコネクタ(A～Fポート)
サブコネクタは恐らく日圧PADのコピー、本来存在しないはずの極数があるのでハウジングが壊れた場合は中華系通販から購入したほうが良い。
コンタクトは下記のものと形状が同一であることを確認。
PH-001T-P0.5L
PH-002T-P0.5L
PND-001T-C0.5
PND-002T-C0.5

・メインコネクタ(Gポート)
ケンウッドのものと同一、詳細は簡単に調べた限りではわからないものの、自作キットがゴロゴロでてくるので自作できそう。ターミナルは多分TE製。

・バックカメラ(Cポート)
CAM12 OUTからバックカメラ用に電源が取れる。設定項目内のカメラ電源設定で常時給電かリバース信号が入ったときのみ12Vを与えるかを制御できる。リバース信号直でカメラに入れたくない人向け。あとBrakeという名前でハンドブレーキ信号の入力がある。使わない。
バックに入れると外国の法規制の影響で音楽がミュートされる、設定を変えようとしてるが見つからないため放置。
リバース時音量が0になっていたせいで音楽が鳴らないだけでした。音量を上げたらリバース時でも問題なく音楽が鳴らせるようになりました。

・同梱バックカメラ
AHD 720pカメラ、暗視性能がかなり弱く周辺が暗いとモノクロ化しますが一応見えます。
電圧変換部でRCAとDCジャックのGNDが共通化されているのでRCAとDCジャックぶった切って3Cシールドロボットケーブルをバックドアの蛇腹通してからNDC-2824でコネクタ作って接続するとJB23みたいなバックドア通すのに苦労する車でもサクサク通せて幸せになれます。
・付随して使用コネクタ
エーモン 2811 カプラー 4極(下記のオスメスセット商品)
molex
ハウジング　5051-04
ターミナル　5159
プラグハウジング　5240-041
中継用ターミナル　5241

・Androidオプションの表示
7862/8581 FYT FactoryのFYT Management CenterをサイドロードするかMD-EDITIONを導入してFYT Management Centerをつかうのが手っ取り早い。
ランチャーの切り替えもここから。
フォントサイズ変更もこのアプリから変更するのが早い。

・AGAMA car launcher 関連
アプリの自動起動は一切効かない、スリープ後であればスリープ設定が入っていれば音楽の自動再生開始は一応できる。ユーザー操作補助が毎回外れているようなので恐らくホワイトリスト等の編集が必要と思われる。調査中。
OSのランチャーとして書き込めないかやってみたが私には無理そう。

・AM/FMラジオ
ちゃんと日本に合わせられる。ちゃんと聞ける。ワイドFM対応。ただし周波数設定が全然あってないので要設定。日本向け周波数と局名設定ファイルが見つかれば直接書き込めるかもしれません。

・AndroidAuto Wireless　関連
つかわねーだろと思っていたのですが、HD解像度だと情報量が増えるかなと確認がてら使用。立ち上がり接続まで時間がかかるのとアプリが未成熟なのはありますがかなり快適でした。DMH-SZ700のワイヤレス対応版が出て車速入力対応しているのであればそっちに乗り換えそうな気がします。