DCR メッキキックペダル

やっぱりビックスクーターと言ったらメッキパーツ！こちらもヤ○オクなどでよく見かける定番のやつですね。
(＾ω＾)

DCR製です。

ネット上で調べると「折れやすい」とか写真のギザギザの部分が舐めやすいとか見たのですが、実際どうなのでしょう？‎🤔

まぁ実際そうなったとしても安物なので文句は言えませんね(笑)

(￣▽￣)

今の純正キックペダルは機能面では全く問題無いのですが、周りがメッキなので違和感あるんですよね。
( ´−ω−｀ )

キックペダルはここのボルト1本でシャフト部分に固定されているだけなので、六角レンチがあれば簡単に外せます。

純正キックペダルと新しいキックペダルの比較。

足を掛ける部分が新しい方は純正の半分ぐらいしかないので、キックはしずらくなりそうです。

フィルターが入ってる箇所のカバーが邪魔だったので外してからキックペダルを取り付けました。

キックペダルの角度はある程度調整出来るので、キックしやすいと思う角度にしておきましょう。

アルミ製みたいなのでオーバートルク(ボルトの締め付けすぎ)には注意です！多分割れます😅

キックペダルがグラグラしないぐらいまでボルトを締めたら十分で増し締めする必要はないです。

純正よりも取り付け部の厚みがないので、新しいキックペダルはシャフトの奥までは挿し込まずツライチぐらいにして固定しました。手前側に来た方がキックしやすそうなので、

取り付け完了！
(*`･ω･)ゞ

やっぱりこいつの方が統一感出て良いです。
(*´∀｀*)

ただやっぱりキックはしずらくなりました.....
(´・ω・｀)

まぁぶっちゃけキックなんてバッテリーが弱ってるとか、何らかの理由でセルだけ使えない時以外は特に活躍する機会ないですし、僕は見栄えを優先します！