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noboriryu777の"nobo" [スズキ スイフト]

整備手帳

作業日:2013年1月13日

PIVOT 3-drive AC THA取付け…

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
憧れのクルコン…
この製品は上記機能にスロコンも付いているということで導入を決定しました

※テーマ『死にたくなければ配線ミスするな!』

左から本体、車種別専用ハーネス、ブレーキハーネス、車速センサーコネクタとなります
2
本体内容は本体、セットスイッチ、取り付けスタンド、検電テスターなど

各配線も1.2mほどでしょうか…
3
ZC71Sであれば車速・バック信号コネクタ場所さえアクセス出来れば、取り付けも簡単です

アクセル、ブレーキコネクタともにペダル根元にあるんで抜いてハーネスを仲介させるだけとなります
4
本体からの配線全てキボシを取付け…
そのキボシも念のため、ハンダ付けして外れないようにしてます

あとは、各コネクタからの配線と間違えないように結線するだけです
5
ちなみにスイフトの車速・バック信号はオーディオ類背面にあります

nobo号の場合、ナビを外してアクセスしましたが、グローブボックスを外して覗き込むとアクセス可能な場合もあります
6
あとはガガガッ・ドドドッ・ギュィーーーン・ドカーーーンてな感じで取付け、完了!
本体はステアリング奥、スイッチはメーター左側に取付けました

スポーツモード7段階、エコモード5段階調整が出来ます
差は歴然ですよ~

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2008/09/15 07:54:22
 

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