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今日は、３０８ＳＷをルーフシェード修理(シェード継ぎ目のゴムが室内に落ちてきた！)に出してきました。
修理には１週間程度かかるとのことでしたので、代車を手配してもらいました。
これがお久しぶりの、３０７ＳＷ(５人乗り、ガラスルーフ無し)。
いろいろ改めて見比べてみると、やはり３０８の進歩はすばらしい！
加速・ＡＬ４のシフトショック・建てつけなど、全くの別物です。(３０７オーナーさんごめんなさい。特にＴ５SW）

ガソリン満タン状態でしたので、通勤・近所の用足しに１週間みっちり使わせてもらおうと思います。
でも基本、いい車なのは確かです。

日曜日は４プーさん主催の"剣山オフ”に行ってきました。
仕切りの４プーさん、他参加された、どろゑびす特急さん、よっちゃんさん お疲れ様でした。
当日は雲が多かったものの、剣山の見ノ越(頂上へのリフト乗り場)へ着いたときには、頂上のヒュッテが見えるくらいいい天気になりました。

集合場所の坂出→剣山 見ノ越の間の、国道４３８号は最初は良かったのですがだんだんと道幅が狭くなり、離合不可能な場所もあったりして大変な道でした。特に、山登り部分については、３０８ＳＷ君の重さを感じました。正直疲れました。
しかし、206SW・アバルトは楽々、ビュンビュン丸です。やはり、山道は小型車にかぎります！

見ノ越では、気温２３度と下界とはかなりの温度差です。夏が苦手な私には楽園でした。
温かい祖谷蕎麦が昼食でした。下界では信じられんデス。

昼食後は、かずら橋２連チャンですが、この道がまたまた酷(国)道４３９号という恐ろしい道。
下りのカーブ連チャン＆以外に多い対向車(バスには参りました(笑))で、またまた３０８君にはまさに酷な道。疲れがどっとでました。
それにしても、先行の２台は速い速い！全く追いつけません。(ブレーキのフェードが怖かったデス)

なんとか無事にかずら橋三昧して(いや～奥祖谷は良かったです)、下界に。
Ｒ３２号に出てティータイム後、丸亀の「一鶴」でご存知骨付き鶏を買って帰りました。
それにしても、ここの鶏はうまい！広島にも出来ませんかね～

今回の総走行距離６００ｋｍチョイ。燃費は山道で以外に伸びず、10km/Ｌ後半でした。

山の上でゆっくりバージョンもいいかもしれませんね。
また宜しくお願いいたします。