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走行距離55000kmで突然その時はやってきました。



いつも通り通勤で使用し自宅に戻ったところで突然の大きな異音と共にエンジンが停止しそのまま走行不能となりました。



速攻でいつもお世話になっているポルシェセンターへ搬送。


工場長の診断結果は予想どおりインターミディエイトシャフト破損によるエンジンの損傷でした。
修理方法は、これからもずっと乗り続けるつもりなので最も確実かつ安全なリビルトエンジンへの交換を選択しました。


しかし、以前からよく話題になっていたインターミディエイトシャフト問題に関してポルシェジャパンの行っているサービスキャンペーンは正規輸入車限定のサービスであるため、ミツワ物は並行物ということで何のサポートもありませんでした。
したがって、リビルトエンジン交換にかかる費用は当然ながら全額自己負担ということになりました。




さらに修理中にカルダンシャフトの破損も見つかり、交換。


さらに、パワーウィンドウのレギューレーター不良も見つかり、交換。


さらにリバースランプスイッチの故障も見つかり、交換。


ということで、最終的には良質なType996の中古車を購入できる位の費用がかかりました。


納車後、慣らし運転がてらランボの秘密基地？へ。


ちょうどオレンジのデモカーが下ろし立てでした。


ランボの中で見ると、ポルシェはとても優等生な佇まいです。


いつまでも見ていたい、ランボ好きにはたまらない空間です。