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イイね!
2009年02月05日

タカタ@EK

タカタ行くとのことだったので最初は助手席の予定だったけど走る事に

朝からオイル交換・タイヤ交換・学校の用事でいざ出発

西条晴れてるな~ 天気予報も良かったし 最初に行ってたLearもドライだと

タカタに着くころ。。

怪しげな色の雲が。。。

いざ走行

ブレーキがぁぁ。。

タイヤがぁぁ。。

油温が120くらいまで上がったのでピットイン

フロントキャリパーから煙があがってました

ブレーキ終了のお知らせ

油温がさめたのでまた走行

最初のブレーキで ぇ とととまらん。。

危うく2コーナーのパッドに突っ込むとこでした

ブレーキがつめれない状態だったけど練習で走行

タイヤの性能が悪いんでラインも外す

そうこうしてたら雨が降り出す

ウェットになってとまりきれずにコースアウト、タイヤロックでシフトダウンできずコースアウト

最後に黒幕さんのEGに乗り、EKに乗ってもらい。


タイヤとブレーキを良くしましょう

というお話





車でタカタ行ったら2/3の確立で雨が。
バイクだと数日前の予報で雨でも晴れになったですけどね^^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/02/06 12:39:36

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この記事へのコメント

2009年2月6日 15:04
タイヤとブレーキが軟弱だったらサーキットつまらないやろーw

NEOVAは使わなかったの?
コメントへの返答
2009年2月6日 19:02
攻める気70%カットされたw

ラインとかまだ分かってないから練習のつもりだったんでね
2009年2月6日 18:29
サーキットこそハイグリップ履かないと~(-_-;)

2/3ねぇーf(^ー^;
ポニョとたくはタカタに誘わないことにしようwww
コメントへの返答
2009年2月6日 19:04
ドライのままだったら予備で持ってってた01R履いてたかもしれんけど^^;

バイクでは晴れだから俺が原因じゃないかも?

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「@Lear トリプルの響きが懐かしいw 食える気しないw」
何シテル?   10/13 21:17
バイクにも車にも乗るドライダーの整備・改造・走りについて書いていこうかと思ってます。 走るのは主にジムカーナ・ミニサーキットがメインです。 整備はな...
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