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イイね!
2009年05月30日

ご老体なので@NSR

ご老体なので@NSR NSRは大学に入って購入。

不動から直してもうすぐ3年。

ブレーキ、フォーク、ホイールベアリング等いろいろOHしてきましたが、エンジンは何もしてませんでした。

てことでエンジンOHすることに。

部品は他の整備と同じ時期に買ってたので3年近く放置w



メインがジムカーナだったのでノーマルチャンバーですが、買った当初はその加速に恐怖を覚えました。

一時期チャンバー交換してた時はあっという間にぬえわkmとか。

それからノーマルチャンバーに戻し、ジムカーナ用にスプロケ交換しましたがいまいちパワーを感じない。

純正15-40から13-43に変えたので、24%UPなんですがね。

パワーリフトもほんの少ししかしません。

このギア比だとパワーバンド入ったら簡単にウィリーするはず。

考えてみれば自分が乗り出して約10000km走行してます。

前オーナーがOHしてたとしてもいい加減やばい距離。

OHしてないとすると、車に直すと15~20万kmくらい走行したと言えば分かりやすいのかな?

小排気量なのでごまかしも効かないし。

OHで元気になるといいな~
ブログ一覧 | NSR | 日記
Posted at 2009/05/30 13:44:10

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この記事へのコメント

2009年5月30日 16:04
エンジンオーバーホールとか・・・(^^;
たくの整備力に嫉妬www

いつかは俺もオーバーホール出来るようになりたいなぁ~。。。
コメントへの返答
2009年5月30日 19:57
2stだから簡単だよ~
4stDOHCとかだとかなり面倒だろうけど、2stはヘッド外してシリンダ外すだけでピストン見えるからね。
ブレーキキャリパーのOH出来れば2stエンジンOHできるかと。

EKのエンジンOHしてみたいなぁ~

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