たく@riderのブログ一覧

まるでB16AをB18Cにしたかのようなトルクアップ 1速低いギアで走ってる気分です 慣らし中なので上は分からんけど期待出来そうです♪ こんなに違うと分かるとB16Aもオーバーホールしたくなる。。 ついでにフレームだけにして各部グリスアップしました。 ステアリングがオーバートルク・グ ...
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ら、4台まくったｗ 他にも4輪ジャンプしたりミニ四駆走りしたり。 ひやひやした大会でした。 不完全燃焼だった人は全日で頑張って下さい。 ついでにタカタでモンテカップ見てみたら1台事故った＾＾； 一緒に行ったTOSHIの魔力ってことにしときますっ=3
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でも5月に遊びすぎたので今月は自重。 整備月にします。(Gカップはフェニソフがあるので無理ぽ) ホイール持ってみたけど、めっちゃ軽いですね。 インチ・幅が大きくなってますが持ってるタイプXと変わらんのじゃないか？って思いました。 ついてたA048は01年製のSSコンでヒビ割れ多数で遊び ...
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分かりませんｗ エンジンはもう組み終わったんだけどな～＾＾； そのうちフレームだけになってるかもｗ
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ピストン交換だけのつもりが、いつの間にか掃除ついでにエンジンが降りてました。 肝心なピストンの状況はというと。。 圧縮抜けすぎだろっ！！！ そりゃパワーないよ。。 でも変な跡とかはないので、掃除して消耗品変えれば元気になりそう。 NSRの肝であるセンターシールもOK。 んでR ...
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NSRは大学に入って購入。 不動から直してもうすぐ3年。 ブレーキ、フォーク、ホイールベアリング等いろいろOHしてきましたが、エンジンは何もしてませんでした。 てことでエンジンOHすることに。 部品は他の整備と同じ時期に買ってたので3年近く放置ｗ メインがジムカーナだったのでノーマル ...
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忘れないようにメモ。 次のタカタまでにすること。 ・Rパッド交換 ・R車高ダウン ・F車高少しアップ ・アライメント ・ブレーキダクト ・導風板ちゃんとしたの作る ・タイヤ 予想してたのより205のハイグリップタイヤが安い。 205/50/15のR1Rとか使ってみようかな。 軽量化メ ...
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行ってきました。 前回との変更点は、F車高ダウン(フェンダー・タイヤ間で2cmくらい)。 あとは前回の走行で気になった油温計の取り付け、冷却性能アップのためにタカタに付いてから100均のプラ板で導風板作成ｗ ナンバーも外して冷却対策。 F車高ダウンの影響は、どうやってもアンダーしか出なか ...
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動画が貼れたんでさらしてみる。 ようつべ見てたらタカタ走ってる8が動画で解説してた。 同じ車種じゃないから一概に比較は出来ないが、参考にはなるかな。 てか8はぇぇな。。(63秒) 1コーナー ブレーキで弱オーバー出せるくらいがいい。 進入もうちょい早くインついていい？ 2コーナー ...
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大家さんと話して、段差がひどいとこに板置かせてもらえることに。 15mmくらい？の板に適当に穴あけて針金で固定しただけです。 これでタイヤとフェンダーに指が入らないくらいまで車高を落とせそうです。 2cmくらい下げれる予定ですが、車高って走りにはどのくらい影響するんですかね？
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